[发明专利]一种共享单车定位和即时通信系统及方法

说明书

本发明涉及一种共享单车定位和即时通信系统及方法，共享单车上印制有唯一的特征码，系统包括供第三人使用的第三方客户端、服务器和供租借人使用的租借客户端，所述第三方客户端通过网络连接到所述服务器，所述租借客户端通过网络与所述服务器连接；通过本发明中的系统和方法，在第三人有通信需求时可以采集或输入目标车辆上的特征码发送到服务器，再由服务器将通信请求转发到租借人以便建立通信。另外，通过本发明中的系统和方法可以在单车没有额外供电装置的前提下最大程度地对其实现定位，解决了业界困扰已久和难题，带来了显著的进步。

技术领域

本发明涉及定位及通讯领域，具体涉及一种共享单车定位和即时通信系统及方法。

背景技术

随着人们对低碳出行理念的重视，共享单车这一新生事物出现在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等地，与“有桩”的公共自行车相比，这种随时取用和停车的“无桩”理念给市民带来了极大的便利。

但是由于目前绝大多数的单车不具有电力供应能力，因此无法在单车上加装定位通信装置，（当然也有少数的共享单车通过在其后轮后部位处加装车载发电装置以驱动主动定位装置，如北斗定位模块。但是由于车载发电装置仍需要人力驱动，在骑行时会有费力、“车重”之感进而影响骑行体验，因此不在主流和讨论之列）所以目前只能由后台客服人员通过租借客户端（如手机APP）或预留手机号与单车租借人进行联系。在遇到突发状况时，第三人（如救援人员、路人）在生理语音传播距离不够的情况下无法直接对话到当前骑行人，仍要通过后台客服人员转接，不便于展开救援或归还跌落遗失物等。

另外，由于单车不具有主动反馈定位信息的能力，也给服务商对单车本身的管理造成了不便。大量单车在投放后几乎无法监控，更谈不上对单辆单车的运行状态和实时位置进行及时跟踪。对于服务商而言，在非人工干预的情况下每台单车就是一个个信息黑洞，投放后如泥牛入海，只能通过租借后台服务器反馈的租借时长或租金的贫乏信息进行粗略分析。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种首先消除第三人与骑行人直接沟通障碍并进一步实现对共享单车定位的共享单车定位和即时通信系统及方法。

本发明为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种共享单车定位和即时通信系统，所述共享单车上印制有唯一的特征码，包括供第三人使用的第三方客户端、服务器和供租借人使用的租借客户端，所述第三方客户端通过网络连接到所述服务器，所述租借客户端通过网络与所述服务器连接；其中

所述第三方客户端包含：

特征码输入部，用于输入关于目标共享单车上特征码信息；

通信请求发起部，用于发起与目标共享单车租借人建立通信的请求；

第一通信控制部，用于与所述服务器建立通信，所述通信控制部能够将所述特征码信息和通信请求信息传输至服务器；

所述服务器包含：

通信请求响应部，用于响应来自第三方客户端的通信请求并接收其所发送的关于目标共享单车的特征码信息；

共享单车租借信息贮存部，用于储存在预设时长内关于每辆共享单车检索信息，每条单车检索信息包含租车开始时间、租车结束时间、共享单车特征码信息和租借人信息，所述租借人信息包含租借人在租借客户端上所使用的租借人ID信息；

信息检索部，能够用于根据所接收到的目标共享单车特征码信息从所述共享单车租借信息贮存部中检索出该目标共享单车的租借人信息；

通信请求转发部，用于根据租借人ID信息将第三人的通信请求转发至所述租借客户端；

所述租借客户端包含：

通信请求提示部，用于在接收到通信请求后向租借人发出声光提示；