[发明专利]用于在车辆的用户之间交换数据的方法和系统有效
申请号: | 201710108498.7 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN107128283B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | A.G.托里;M.罗什 | 申请(专利权)人: | 德韧营运有限责任公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G07C9/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李雪娜;郑冀之 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 用户 之间 交换 数据 方法 系统 | ||
本发明涉及一种用于在车辆(3)的用户(1,2)之间交换数据的方法和系统(100),所述用户包括配备有第一个人电子装置(10)的主要用户(1)和配备有第二个人电子装置(20)的次要用户(2)。所述方法包括准备阶段和传输阶段,包括以下步骤:已安装在所述第一个人电子装置(10)上的应用程序(A10)将数据发送给远程服务器(30),所述数据包括所述次要用户(2)的第二电子邮件地址(EM2)和用于传送(T3)关于所述车辆(3)的信息(K3,P10)的指令;所述远程服务器(30)将数据发送给信息云(40),所述数据包括分配给已安装在所述第二装置(20)上的应用程序(A20)的移动标识符(ID20)和关于所述车辆(3)的信息(K3,P10);以及所述云(40)将关于所述车辆(3)的信息(K3,P10)发送给已安装在所述第二个人电子装置(20)上的所述应用程序(A20)。
技术领域
本发明涉及一种用于在优选地配备有无钥进入系统的车辆的用户之间交换数据的方法和系统。
本发明的领域是交换有关于汽车车辆的信息、尤其交换供配备有无钥进入系统的车辆共享的信息的领域。
背景技术
这种无钥进入系统以已知方式与该车辆的用户携带的电子卡配对。该卡被配置为当该卡与系统距预设距离时,建立与无钥进入系统的无线链路,从而授权用户进入车辆。
目前,已知使用移动电话作为电子卡的替代。以一定方式在电话上安装专用应用程序,以此建立与无钥进入系统的无线链路。因此,可以减少驾驶人员携带的电子装置的数量。
在实践中,若干用户可以轮流借用和驾驶单个车辆。要交换电子卡,需要电子卡的用户实质上会面。
另一方面,若是交换用来进入该车辆的数字标识密钥,就不需要实质上会面。这种交换可以例如借助用户的移动电话执行。
然而,数字标识密钥是复杂的。所述密钥包括数十个对用户无意义的加密字符。在SMS或电子邮件中“手动”复制所述密钥对于用户来说是绝对不切实际的,尤其在所述副本内错误的来源于密钥的复杂性这种情况下。类似地,从SMS或电子邮件检索密钥以将其插入到智能电话应用程序中无论对谁来说都不容易。
发明内容
本发明的目标在于提出一种用于交换关于汽车车辆的数据的改进的方法和系统。
为此目的,本发明的目标在于一种在车辆的用户之间交换数据的方法,所述用户包括具有第一个人电子装置的主要用户和具有第二个人电子装置的次要用户,其中所述方法包括准备阶段,所述准备阶段包括以下步骤:
1a) 将属于所述主要用户的第一电子邮件地址输入到所述第一个人电子装置中,并且在所述第一个人电子装置上安装专用应用程序;
1b) 已安装在所述第一个人电子装置上的所述应用程序连接到信息云;
1c) 所述云将第一移动标识符分配给已安装在所述第一个人电子装置上的所述应用程序;
1d) 已安装在所述第一个人电子装置上的所述应用程序将数据发送给远程服务器,所述数据包括所述第一电子邮件地址和所述第一移动标识符;
2a) 将属于所述次要用户的第二电子邮件地址输入到所述第二个人电子装置中,并且在所述第二个人电子装置上安装专用应用程序;
2b) 已安装在所述第二个人电子装置上的所述应用程序连接到所述云;
2c) 所述云将第二移动标识符分配给已安装在所述第一个人电子装置上的所述应用程序;
2d) 已安装在所述第二个人电子装置上的所述应用程序将数据发送给所述远程服务器,所述数据包括所述第二电子邮件地址和所述第二移动标识符;
所述方法还包括传输阶段,所述传输阶段包括以下步骤:
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