[发明专利]加速度传感器组装体有效
| 申请号： | 201710108928.5 | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN108508230B | 公开（公告）日： | 2021-07-23 |
| 发明（设计）人： | 高桥惠介;三津江雅幸;梅津邦祐;渡边昌宏 | 申请（专利权）人： | 川崎重工业株式会社;株式会社共和电业 |
| 主分类号： | G01P15/00 | 分类号： | G01P15/00;G01P1/00 |
| 代理公司： | 上海瀚桥专利代理事务所(普通合伙) 31261 | 代理人： | 曹芳玲 |
| 地址： | 日本兵库*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 加速度 传感器 组装 | ||
1.一种加速度传感器组装体，其特征在于，
具备：
包括生成加速度的检测信号的基板、和容纳所述基板的传感器壳体的信号输出器；以及
在一端部与所述基板的配线连接面连接的配线体，
所述传感器壳体包括：
具有背面开口部及正面开口部的筒状的壳体主体；和
安装于所述壳体主体并对所述背面开口部进行封闭的背面盖，
安装于所述壳体主体并对所述正面开口部进行封闭的正面盖，
所述背面开口部形成为所述基板能够通过，所述基板以将所述配线连接面朝向所述背面开口部的形式容纳于所述壳体主体内，所述背面盖具有供所述配线体插通的配线插通孔；
所述正面开口部形成于所述配线体的延伸方向上所述背面开口部的相反侧的位置；
所述基板在所述传感器壳体里容纳有两个；
两个所述基板在所述配线体的延伸方向上并列。
2.根据权利要求1所述的加速度传感器组装体，其特征在于，
所述配线体包括：
与所述配线连接面连接的电线；和
从外部包围所述电线的耐压管，
所述电线插通于所述配线插通孔，所述耐压管形成为直径比所述配线插通孔大。
3.根据权利要求1所述的加速度传感器组装体，其特征在于，
所述配线体包括：
与所述配线连接面连接的多根电线；和
汇集并包围所述多根电线的包围材料，
在所述配线体的所述一端部，所述多根电线从所述包围材料被导出从而形成从所述包围材料露出的一端导出部，
所述一端导出部和所述包围材料通过树脂材料固定于所述背面盖。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的加速度传感器组装体，其特征在于，
所述信号输出器安装于铁道车辆的转向架。
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