[发明专利]一种Spark环境下基于多重相空间的短时交通流预测方法有效

专利信息
申请号: 201710110044.3 申请日: 2017-02-28
公开(公告)号: CN106781508B 公开(公告)日: 2019-01-25
发明(设计)人: 袁友伟;姚瑶;李万清;俞东进;鄢腊梅;贾刚勇 申请(专利权)人: 杭州电子科技大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G06F16/215
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 吴建锋
地址: 310018*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 spark 环境 基于 多重 相空间 短时交 通流 预测 方法
【说明书】:

发明公开了一种Spark环境下基于多重相空间的短时交通流预测方法,包括以下步骤:步骤(1):获取某个路段的实时车辆信息,并发送至数据库HBase中;步骤(2):根据数据库HBase中存储的历史车辆信息,获取历史交通流数据并存储在数据库中;步骤(3):在Spark环境下,构建多重相空间模型,结合历史交通流数据,运用该模型对下一个时段的交通流数据进行预测。采用本发明的技术方案,通过多对延迟时间和嵌入维度构建多重相空间以及大数据框架Spark技术,更加科学准确的实时预测下一时刻的交通流。

技术领域

本发明涉及智能交通系统领域,特别涉及一种Spark环境下基于多重相空间的短期交通实时预测方法。

背景技术

随着我国经济的飞速发展,交通运输业在带来巨大的经济与社会效应的同时,也面临着巨大管理压力。数目巨大的车辆造成交通拥堵,加剧空气污染,减缓交通效率,严重地影响着人们的出行。精确及时的利用交通流信息进行交通流预测,可以帮助管理者做出合理的交通管控方案,为人们的出行决策提供了巨大参考价值。交通流系统是一个十分复杂的非线性系统,且符合混沌理论特性。混沌理论作为研究非线性系统随时间变化的一门科学,可以更好的反应交通流系统的内在规律。现有技术的交通预测方法主要存在以下两个问题:

1)短时交通预测模型都在单机环境下预测,传统的数据库不能满足交通数据的高效存储计算,达到时间延迟,为预测模型的数据处理带来了挑战。如今,我们已经进入了交通大数据时代,数据信息日益丰富,单机环境难以处理海量的大数据。现有技术中Spark作为一个非常优秀的开源的大数据处理框架,参见图1,所示Spark架构的原理框图,该框架基于内存计算来提高数据处理速度,底层运用高性能分布式开源数据库HBase,极大的提高了数据存储能力,在众多领域得到了很广泛的应用。

2)传统算法主要利用浅层交通预测模型,但其并没有考虑交通系统的混沌特性,不能适应不确定性强的短时交通流预测。而传统混沌算法虽考虑混沌特性,但使用单个延迟时间和嵌入维度来进行预测,预测精度并不理想。因此,目前迫切需要一种实时且精确预测道路短期交通流的方法,使人们更自由地选择出行时间,以最大程度地保证拥堵问题的减缓,使得道路交通问题得到进一步的改善。

故,针对目前现有技术中存在的上述缺陷,实有必要进行研究,以提供一种方案,解决现有技术中存在的缺陷。

发明内容

有鉴于此,确有必要提供一种Spark环境下基于多重相空间的短期交通实时预测方法,该方法是在海量的交通流数据信息环境下,利用大数据Spark技术,以及建立多重相空间预测模型,从而对下一时段的交通流数据准确地进行实时预测。

为了解决现有技术的问题,本发明的技术方案如下:

一种Spark环境下基于多重相空间的短时交通流预测方法,包括以下步骤:

步骤(1):获取某个路段的实时车辆信息,并发送至数据库HBase中;

步骤(2):根据数据库HBase中存储的历史车辆信息,获取历史交通流数据并存储在数据库中;

步骤(3):在Spark环境下,构建多重相空间模型,结合历史交通流数据,运用该模型对下一个时段的交通流数据进行预测;

其中,所述步骤(3)进一步包括以下步骤:

步骤(31):对于某路段R,确定延迟时间集合Sτ,嵌入维度集合Sm,以及对应的权重分配

步骤(32):根据嵌入维度mi确定预测交通流时间序列X,再根据延迟时间τi得到前置时间序列交通流向量Xf

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