[发明专利]一种净化环境空气的高效氢能源汽车动力系统

权利要求书

1.一种净化环境空气的高效氢能源汽车动力系统，包括车体（1）、控制系统、传动系统（12）、尾气处理排放系统、逆变器（5）、电动-发电机（6）、发电机（29）和蓄电池（3）；所述控制系统包括中央控制器（4）、电力总线（2）和人工-自动驾驶系统（7），所述中央控制器（4）与电力总线、蓄电池和逆变器（5）通信连接，与人工-自动驾驶系统控制连接；所述蓄电池（3）与电力总线（2）和逆变器（5）电路连接，所述逆变器与发电机和电动-发电机电路连接；所述传动系统包括变速箱(20)、传动轴（9）、驱动桥（32）和半轴（31），所述变速箱通过传动轴与驱动桥连接，所述驱动桥通过半轴连接到车轮（30）；所述尾气处理排放系统包括催化器（14）、尾气换热器（16）、余氢吸收单元（43）、尾气零级净化器（15）和排放口（33）；所述催化器通过阀门与尾气换热器连接，所述尾气换热器、余氢吸收单元、尾气零级净化器和排放口依次连接，所述尾气换热器与尾气零级净化器之间设有旁路； 其特征是：所述汽车动力系统设有燃气轮机（79）、高压氢气储罐（77）、氢气稳压罐（59）、冷量回收器（62）、氢气压缩单元（18）、膨胀机（27）和动力组合器（23）；所述燃气轮机设有空气进气口（52）、氢气进气口（53）和尾气出口；所述高压氢气储罐连接到膨胀机（27）的入口，所述膨胀机的出口分为两路，一路通过冷量回收器（62）和氢气稳压罐连接到氢气进气口，另一路通过氢气压缩单元和中间罐（60）连接到膨胀机入口；所述尾气出口连接到尾气处理排放系统；所述燃气轮机或/和电动-发电机与动力组合器（23）连接，所述膨胀机通过离合器与发电机（29）连接。

2.根据权利要求1所述的净化环境空气的高效氢能源汽车动力系统，其特征是：所述汽车动力系统设有空气压缩机（78），所述电动-发电机（6）一端与燃气轮机（79）同轴连接，另一端通过离合器与动力组合器（23）连接；所述膨胀机（27）一端与发电机（29）连接，另一端通过离合器与空气压缩机连接，空气入口（41）通过空气压缩机连接到燃气轮机的空气进气口（52），燃气轮机自身设置或不设置压气机。

3.根据权利要求1所述的净化环境空气的高效氢能源汽车动力系统，其特征是：所述燃气轮机（79）替换为氢燃料发动机（25），所述氢燃料发动机设有空气进气口（52）、氢气进气口（53）和尾气出口；所述汽车动力系统设有涡轮增压机（28）和空气滤清器（42），所述涡轮增压机包括涡轮室和增压段，空气入口（41）通过空气滤清器和增压段连接到空气进气口，所述尾气出口通过涡轮室连接到尾气处理排放系统。

4.根据权利要求3所述的净化环境空气的高效氢能源汽车动力系统，其特征是：所述电动-发电机（6）一端通过离合器（8）与氢燃料发动机（25）同轴连接，另一端通过离合器与动力组合器（23）连接。

5.根据权利要求3所述的净化环境空气的高效氢能源汽车动力系统，其特征是：所述电动-发电机（6）通过皮带轮（17）与氢燃料发动机（25）的曲轴（22）一端传动连接，所述氢燃料发动机的曲轴（22）另一端通过离合器（8）与动力组合器（23）连接；所述尾气处理排放系统设有冷凝器（95）和干燥器（96），干燥器中装载有可再生干燥剂；所述尾气换热器（16）通过冷凝器和干燥器连接到余氢吸收单元（43）, 所述冷凝器与尾气零级净化器之间设有旁路；所述冷凝器的冷凝水出口连接到冷凝水罐或冷凝水外排口，冷凝水直接即时外排或至固定点集中外排。

6.根据权利要求1所述的净化环境空气的高效氢能源汽车动力系统，其特征是：所述余氢吸收单元（43）包括A吸收器（43A）和B吸收器（43B），所述A吸收器和B吸收器分别设有余氢吸收单元加热夹套和余氢吸收单元加热线圈（49）；所述余氢吸收单元加热夹套设有夹套入口和夹套出口，所述催化器（14）出口一路连接到夹套入口，所述夹套出口连接到尾气换热器（16）入口；所述A吸收器（43A）和B吸收器（43B）吸氢放氢交替进行。