[发明专利]一种出租车专用自动雨天反应装置及其控制方法

说明书

本发明公开了一种出租车专用自动雨天反应装置及其控制方法。它包括雨量传感器、雨刮控制器、雨刮电机、雨刮组合开关、线束、计价器和自动雨刮开关，所述的雨量传感器、雨刮电机、雨刮组合开关、计价器和自动雨刮开关通过线束与雨刮控制器连接，所述的雨刮电机与雨刮组合开关连接。本发明的有益效果是：在不对整车雨刮系统开发基础上，实现出租车自动雨刮配置；实现出租车根据雨量大小自动调整计价器单价功能；通过通用化设计，大幅度降低后市场改装工时，满足大批量改装条件；实现主机厂、后市场通用化设计，技能满足原厂安装标准化作业，又可满足后市场改装需求。

技术领域

本发明涉及电子电器相关技术领域，尤其是指一种出租车专用自动雨天反应装置及其控制方法。

背景技术

现有自动雨刮系统结构由雨量传感器、控制器、线束、开关等组成。

1)适用对象：

该类接线方式需断开雨刮INT档(间歇控制档)控制器与雨刮开关的连接，因此仅适用与INT档控制器外置式车辆。当车辆INT档控制器与雨刮开关为集成一体式时，则无法断开，因此该类自动雨刮系统不适用于此类车辆。

2)连接方式：

目前市场所配自动雨刮系统多为破坏车辆原有接线方式，进行剪断重接实现串入整车控制。这种方式会破坏原车结构，存在较大安全风险，同时该种接线方式由于改动较大，不适合后期大量改装，也无法实现车辆原车安装。

3)独立特性：

目前市场上的自动雨刮系统多为独立嵌入式工作方式，雨刮控制模块与整车独立，不进行信息共享，无法实现信息交互，无法实现车辆信号提取处理。

中国专利申请公布号：CN 102398569A，申请公布日2012年4月4日，公开了一种汽车雨刮系统，其能够根据雨量大小自动调节挂臂动作频率，减小了驾驶员的工作量，且在不同的雨量情况下为驾驶员提供了更好的视野，其组成包括处理器模块、开关控制模块、雨量检测模块、CAN通信模块、输出驱动模块、系统电源，开关控制模块对处理器模块工作模式进行设置，雨量检测模块将测得的电信号送给处理器模块处理，处理器模块将处理后得到的输出控制信号送入输出驱动模块，输出驱动模块接收到控制信号后调整雨刮电机的转速。该发明的不足之处在于，破坏车辆原有接线方式，导致存在较大的安全风险；另外，此为独立嵌入式工作方式，无法实现与整车的信息交互。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中存在上述的不足，提供了一种安全可靠且实现整车信息交互的出租车专用自动雨天反应装置及其控制方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种出租车专用自动雨天反应装置，包括雨量传感器、雨刮控制器、雨刮电机、雨刮组合开关、线束、计价器和自动雨刮开关，所述的雨量传感器、雨刮电机、雨刮组合开关、计价器和自动雨刮开关通过线束与雨刮控制器连接，所述的雨刮电机与雨刮组合开关连接。

采用雨刮组合开关直接控制雨刮电机，有效避免自动雨刮开关安装对手挡雨刮模式的影响；整车雨刮分两种模式，自动雨刮开关关闭时，手动控制开关作用，通过雨刮组合开关控制雨刮电机的工作状态；自动雨刮打开时，手动、自动模式共同控制雨刮电机工作，雨量传感器检测到雨量信号时，雨刮电机启动，雨量传感器无雨量信号时，通过手动雨刮模式亦可控制雨刮电机的工作状态；这样设计不需要破坏原有的接线方式，故而对于整车来说更为安全可靠；同时，雨刮控制器通过线束与雨刮组合开关和雨刮电机连接，实现了整车信息的交互。