[发明专利]喷油控制系统及喷油控制方法

说明书

本发明涉及一种喷油控制系统及喷油控制方法。包括：电源，该电源提供电压；喷油执行模块，该喷油执行模块执行喷油动作，且具备继电器；采样监控模块，该采样监控模块基于所述喷油执行模块的所述继电器的输出回路的电流值及规定阈值，来判断所述继电器的输出回路的电流值是否异常；以及喷油控制装置，该喷油控制装置对由所述电源提供的电压进行调整，并基于所述采样监控模块的监控结果来控制所述喷油执行模块中的所述继电器导通与关断。能够防止因静电电压或瞬间关断电压对ECU内的器件、芯片等造成损坏而导致整个ECU报废。

技术领域

本发明涉及一种喷油控制系统及喷油控制方法，能够保护ECU内的器件、芯片不受损坏，从而防止因器件、芯片的损坏而造成整个ECU报废的情况。

背景技术

专利文献1中公开了一种喷油器驱动电路，如图5所示，CYD_IJ是CPU提供的初始喷油信号，经过CPLD处理后产生BOOST_IJ(高压喷油脉冲)和POW_IJ(正常喷油脉冲)信号，用来控制FET管V1、V2，该FET管V1、V2分别用来输出高、低电压以驱动喷油嘴的喷油。

现有技术

专利文献1：CN103899427A

发明内容

发明所要解决的技术问题

如图5所示，专利文献1中公开了一种现有的喷油嘴驱动回路，该喷油嘴驱动回路中，由于ECU外部静电会产生高电压，或者喷油嘴内电感线圈关断瞬间所产生的大电流被瞬间释放时也会形成高电压，如图6所示，该高电压瞬间会高达约1.2KV，该情况下，出现喷油嘴驱动芯片烧损的情况，从而报废了整个ECU，造成很大损失和麻烦。

此外，高压喷油时使用两个FET管(图中的V1及V2)分别控制高低电压以驱动喷油嘴喷油，而FET关断瞬间也会造成大电压或者大的静电电压产生烧损FET或内部芯片，造成ECU报废。

用于解决技术问题的技术方案

本发明鉴于上述问题而得以完成，其目的在于，提供一种喷油控制系统，该喷油控制系统包括：电源，该电源提供电压；喷油执行模块，该喷油执行模块执行喷油动作，且具备开关元件；采样监控模块，该采样监控模块基于所述喷油执行模块的所述开关元件的输出端的电流值及规定阈值，来判断所述开关元件的输出端的电流值是否异常；以及喷油控制装置，该喷油控制装置对由所述电源提供的电压进行调整，将调整后的电压提供至所述喷油执行模块，并基于所述采样监控模块的监控结果来控制所述喷油执行模块中的所述开关元件导通与关断。

本发明的目的还在于，提供一种喷油控制方法，包括如下步骤：由电源提供电压的步骤；由喷油执行模块执行喷油动作的步骤，所述喷油执行模块具备开关元件；由采样监控模块基于所述喷油执行模块的所述开关元件的输出端的电流值及规定阈值，来判断所述开关元件的输出端的电流值是否异常的步骤；以及由喷油控制装置对由所述电源提供的电压进行调整，并基于所述采样监控模块的监控结果来控制所述喷油执行模块中的所述开关元件导通与关断的步骤。

发明效果

本发明的喷油控制系统及喷油控制方法能够防止因静电电压或瞬间关断电压对ECU内的器件、芯片等造成损坏而导致整个ECU报废。即使有未知极大电压进入也不会对ECU造成损坏，只需通过更换外部的继电器这一简单的操作即可再次实现喷油功能。

并且，本发明的喷油控制系统还提供了一种新的电压选通回路，解决了上述现有选通回路中的如下技术问题、即：在FET关断瞬间大电流烧损FET，有外部静电或者有大电压流过时，烧损FET，从而造成整个ECU报废。

附图说明

图1是表示具备本发明喷油控制装置1的喷油控制系统S的结构图。

图2是表示具备本发明喷油控制装置1的喷油控制系统S中的模块关系的图。