[发明专利]碳纤维汽车零部件HP-RTM连续生产线及其生产方法

说明书

本发明公开了一种碳纤维汽车零部件HP‑RTM连续生产线及其生产方法，包括该生产线包括依次设置的开卷裁剪区、预成型区、HP‑RTM区、修整区，还包括贯穿开卷裁剪区、预成型区、HP‑RTM区、以及修整区的移动式转运装置；所述开卷裁剪区由依次设置的开卷机、裁剪机、扫码机、以及加热装置构成；所述开卷裁剪区的开卷机、裁剪机、扫码机、以及加热装置之间通过传送带的方式运转。本发明的生产线采用移动式机器人依信号指令穿梭在毛坯存放区、开卷裁剪区、预成型区、HP‑RTM区、以及修整区、零件存放区用于零件的传送，生产节拍将高达20JPH，远高于现有技术单条生产线节拍10JPH，大大满足了多元化市场的需求。

技术领域

本发明属于汽车零部件的技术领域，具体地指一种碳纤维汽车零部件HP-RTM连续生产线及其生产方法。

背景技术

在汽车轻量化的产业政策下，碳纤维材料凭借质量轻、机械性能优异，不仅能节省能源、增加续航里程，提升性能，还能提高车辆的舒适性、稳定性、安全性和可靠性，这将给汽车产业带来一场变革。

传统的碳纤维成形技术无法满足汽车工业批量化生产需要，HP-RTM成型技术是一种适合于大批量生产复合材料制件的新型RTM工艺技术。它采用预成型件、钢模，真空辅助排气，高压注射和在高压下完成树脂的浸渍和固化工艺，实现低成本、短周期大批量、高质量生产。

由于在目前的成型工艺过程中，存在不同工序节拍不一致等问题，生产线无法像传统金属材料成型，能通过连续生产，使得生产节拍短、生产效率高、制造质量稳定可靠。但为满足碳纤维在汽车行业实现大规模应用，在此需求的推动下，国外已经出现了能大大减少了树脂注入和固化时间的树脂体系。

基于此，如何工业化、快速、连续的生产出用HP-RTM工艺制作的效率高、性能稳定的碳纤维零部件就显得尤为重要。

发明内容

本发明的目的就是要提供一种碳纤维汽车零部件HP-RTM连续生产线及其生产方法，该生产线的预成型区和HP-RTM区布置在移动式机器人的导轨两侧，两条线上不同工序间零件的上下料采用移动式机器人实现，其中机器人轨道贯穿于整个工艺流线，使得整条生产线上中间零存储，从而实现了连续快速生产的作业方式。

为实现上述目的，本发明所设计的碳纤维汽车零部件HP-RTM连续生产线，该生产线包括依次设置的开卷裁剪区、预成型区、HP-RTM区、修整区，还包括贯穿开卷裁剪区、预成型区、HP-RTM区、以及修整区的移动式转运装置；所述开卷裁剪区由依次设置的开卷机、裁剪机、扫码机、以及加热装置构成；所述开卷裁剪区的开卷机、裁剪机、扫码机、以及加热装置之间通过传送带的方式运转；

所述预成型区的两侧设置有平行相对布置的预成型压机，两侧所述预成型压机之间留有第一转运通道；所述HP-RTM区的两侧设置有平行相对布置的HP-RTM压机，两侧所述HP-RTM压机之间留有第二转运通道，所述第一转运通道与第二转运通道位于同一条线上；每台所述HP-RTM压机的后方两侧分别设置有注射机，所述修整区设置有激光切割机。

进一步地，所述开卷裁剪区设置在预成型区其中一台预成型压机的同一侧，所述开卷裁剪区的相对另一侧设置有毛坯存放区，所述开卷裁剪区与毛坯存放区之间留有第三转运通道，所述第三转运通道与第一转运通道位于同一条线上；

所述修整区设置在HP-RTM区其中一台HP-RTM压机的同一侧，所述修整区的相对另一侧设置有零件存放区，所述修整区与零件存放区之间留有第四转运通道，所述第四转运通道与第二转运通道位于同一条线上。