[发明专利]一种车载抬头显示装置及汽车

说明书

技术领域

本发明涉及显示技术领域，尤其涉及一种车载抬头显示装置及汽车。

背景技术

近来，随着安装有抬头显示器或抬头显示装置(英文：Head Up Display，简称：HUD)的车辆在市场上的发行，用户对HUD的关注逐渐增加。

早期HUD在附接于飞机或战斗机的状态下，且在飞行运行过程中向飞行员提供飞行信息。而如今该原理已被应用至车辆，已经开发为用于车辆的HUD。这样使得在驾驶员驾驶车辆时，在不偏离驾驶员的前侧或驾驶员的主视野的范围内，为驾驶员提供车辆的驾驶信息或车辆的运行信息，例如导航信息。

现有技术中提供的HUD的应用于汽车中，该HUD包括显示源和前挡风玻璃，其中前挡风玻璃具有反射功能，该显示源发射出的光线经过前挡风玻璃的反射最终进入人眼。在上述的HUD结构中，显示源与前挡风玻璃上下放置，由于车辆中仪表台上方的高度空间有限，使得显示源到前挡风玻璃间的距离受限，故物距有限。而当物距受限时，形成的像可能受到影响。

发明内容

本发明的实施例提供一种车载抬头显示装置，旨在使得显示源到光学镜片的距离可调节，即物距可调。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

本发明实施例第一方面提供一种车载抬头显示装置，包括光学镜片、显示源，以及第一透反镜，其中：所述光学镜片包括反射面；

所述光学镜片和所述显示源用于在驾驶座椅的前方沿左右方向分布，所述光学镜片设置在所述显示源的出射光路上，以便所述显示源将图像投射在所述光学镜片的反射面上；

所述第一透反镜用于设置在所述驾驶座椅的前方，且所述第一透反镜的反射面朝向所述驾驶座椅，所述第一透反镜设置在所述光学镜片的出射光路上，以便经所述光学镜片反射的光线投射到所述第一透反镜的反射面上。

本发明实施例第二方面还提供一种车载抬头显示装置，包括光学镜片、显示源，以及厚度均匀的第一透反镜，所述光学镜片包括反射面，其中：

所述光学镜片，与所述显示源用于在驾驶座椅的前方沿左右方向分布，所述第一透反镜设置在所述驾驶座椅的前方且反射面朝向驾驶座椅，并位于所述显示源与所述光学镜片之间，以便于所述显示源发出的光线从所述第一透反镜的透射面透过所述第一透反镜后，投射到所述光学镜片的反射面上，再反射至所述第一透反镜的反射面，经过所述第一透反镜的反射面反射至人眼。

本发明实施例第三方面还提供一种汽车，包括第一方面所述的显示装置或第二方面所述的显示装置。

本发明实施例提供的车载抬头显示装置及汽车，该显示装置中的光学镜片与显示源设置在驾驶座椅的前方沿左右方向分布，由于车辆仪表台上方空间的长度较长，这样使得显示源到光学镜片间的距离可调，即物距可调。从而避免了现有技术中出现的物距受限的问题。此外，光学镜片包括反射面，光学镜片设置在显示源的出射光路上，使得显示源将图像能够投射得到光学镜片的反射面上；而第一透反镜设置在驾驶座椅的前方，且第一透反镜的反射面朝向驾驶座椅，并设置在光学镜片的出射光路上，使得经光学镜片反射的光线投射到第一透反镜的反射面上，再经过第一透反镜的反射面将图像反射至人眼，从而保证驾驶员能够看到前方景物的同时并能够接收到显示源投射出的图像。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的现有HUD后装在汽车里的示意图；

图2为本发明实施例提供的图1中HUD的光路侧视图；

图3为本发明实施例提供的现有的另一种HUD的结构示意图；

图4为本发明实施例提供的图3中HUD后装在汽车里的示意图；

图5为本发明实施例提供的图4中HUD的光路侧视图；

图6为本发明实施例提供的一种车载抬头显示装置的示意图；

图7为本发明实施例提供的图6中的车载抬头显示装置光路示意图；

图8为本发明实施例提供的图6中的车载抬头显示装置中的光学镜片的示意图；

图9为本发明实施例提供的车载抬头显示装置前装在汽车里的示意图；

图10为本发明实施例提供的基于图6的第一透反镜放置角度的示意图；

图11为本发明实施例提供的基于图6的第一透反镜的结构示意图；