[发明专利]汽车变速箱的同步器总成有效
申请号: | 201710114706.4 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN107061535B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 付永超;祁稳;宋瑞起;王铜奎 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02;F16H61/02;F16H61/04;F16H63/30 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 赵景平;宋少华 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 变速箱 同步器 总成 | ||
1.一种汽车变速箱的同步器总成,其特征在于,包括:
齿轴,所述齿轴中设置有轴向通孔,且所述齿轴依次包括第一段、第二段、第三段、第四段;
两齿轮,两所述齿轮通过滚针轴承分别套设在所述第一段和所述第三段上;
同步器齿座总成,所述同步器齿座总成的两侧分别能与两所述齿轮相配合;所述同步器齿座总成包括齿毂组件和同步环组件,所述齿毂组件通过转接花键套套设在所述第二段上,所述同步环组件套设在所述齿毂组件的外圈上;
换挡总成,所述换挡总成插入到所述轴向通孔中,且所述换挡总成能带动所述同步器齿座总成沿所述齿轴的轴向移动;
换挡油路总成,所述换挡油路总成套设在所述第四段上;
所述换挡总成包括换挡轴和换挡拨块,所述换挡轴插入到所述轴向通孔中,所述换挡轴上开设有多个卡槽,所述第二段上开设有行程孔,所述换挡拨块的一端插入所述卡槽中,另一端穿过所述行程孔固定于所述齿毂组件上,所述换挡拨块能在所述行程孔中移动从而带动所述同步器齿座总成移动;
所述换挡轴依次包括换挡轴一段、换挡轴二段、换挡轴三段;
所述换挡轴一段的外径与所述轴向通孔的内径相适应,所述卡槽设置于所述换挡轴一段上,所述换挡轴二段上设置有多个自锁槽,所述第三段上固定设置有自锁销,所述自锁销沿所述第三段向所述轴向通孔延伸,并插到所述自锁槽中。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱的同步器总成,其特征在于,所述齿毂组件包括齿毂承板、齿毂下锁啮齿圈和齿毂上锁啮齿圈,所述齿毂下锁啮齿圈和齿毂上锁啮齿圈分别铆接于所述齿毂承板的两侧。
3.根据权利要求2所述的汽车变速箱的同步器总成,其特征在于,所述齿毂组件还包括滑块,所述滑块均匀分布于所述齿毂承板的外周面上。
4.根据权利要求1所述的汽车变速箱的同步器总成,其特征在于,所述同步环组件包括外同步环和内同步环,所述外同步环与所述内同步环的一侧嵌套连接,所述外同步环和所述内同步环嵌套成整体套设在所述齿毂组件的外圈上。
5.根据权利要求1所述的汽车变速箱的同步器总成,其特征在于,所述换挡轴在所述换挡轴三段之后,还包括换挡轴四段和换挡轴六段,所述换挡轴四段和所述换挡轴六段之间设置有换挡轴五段,所述换挡总成还包括内嵌于所述轴向通孔中的内密封活塞、换挡活塞衬套和外密封活塞;
所述内密封活塞套设在所述换挡轴三段上,所述外密封活塞套设在所述换挡轴六段上,换挡活塞套设在所述换挡轴四段上,且所述换挡活塞衬套套设在所述换挡活塞上。
6.根据权利要求5所述的汽车变速箱的同步器总成,其特征在于,所述换挡轴在所述换挡轴六段之后还包括换挡轴七段和换挡轴八段,所述换挡总成还包括拨叉位移传感器磁铁组件,所述拨叉位移传感器磁铁组件包括拨叉位移传感器磁铁和拨叉位移传感器磁铁锁紧螺母,所述拨叉位移传感器磁铁固定于所述换挡轴七段上,所述锁紧螺母拧紧在所述换挡轴八段上。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的汽车变速箱的同步器总成,其特征在于,所述换挡油路总成包括换挡油路衬套和换挡油路缸套;
所述换挡油路衬套套设在所述第四段上,所述第四段上还套设有轴承,所述换挡油路缸套套设在所述换挡油路衬套和所述轴承上,所述换挡油路缸套上套设有变速箱壳体接口。
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