[发明专利]一种具有减震功能的座椅

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种具有减震功能的座椅。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。随着汽车的使用量不断增加，则汽车必不可少座椅的需求量也在随之快速增加，且现有的汽车座椅的减震能力不足，因此，在行驶时，时常发生颠簸，严重影响了行车过程中的安全性，为此，我们提出了一种具有减震功能的座椅。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有减震功能的座椅。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种具有减震功能的座椅，包括靠背、座垫与底座，靠背设置在座垫的上端后侧，所述底座设置在座垫的下端，所述底座与座垫之间还均匀设置有多组同级磁铁机构与弹簧减震机构，且同级磁铁机构与弹簧减震机构相互交错设置，所述同级磁铁机构包括铝合金杆与铝合金套管，所述铝合金杆一端设置在座垫上，所述铝合金套管的一端设置在底座，且铝合金杆插接在铝合金套管内，铝合金套管外侧还螺纹连接有螺纹管，所述铝合金杆位于铝合金套管内的一端还固定设置有第一磁铁，所述铝合金套管的内底部安装有第二磁铁，且第一磁铁与第二磁铁同级设置，所述靠背的顶部通过连接件连接有头枕。

优选的，所述弹簧减震机构包括套管与连接杆，所述套管一端连接在座垫上，所述连接杆的一端安装在底座上，且连接杆插接在套管内，连接杆位于套管内的一端还设置有限位块，所述套管与连接杆外侧套接有弹簧，且弹簧的两端分别连接在座垫与底座上。

优选的，多组所述同级磁铁机构与弹簧减震机构的外侧均套设有软套管。

优选的，所述座垫包括座板，且座板内部开设有空腔，所述座板的上表面设置有透气垫，所述座板远离靠背的一侧设置有透气板，所述靠背的下方还开设有螺纹孔，且螺纹孔位于空腔的一侧，所述螺纹孔内螺纹连接有螺栓。

优选的，所述头枕后侧还设置有放置袋，且放置袋内部连接有连接带，所述连接带一端连接有头套，且头套可防置在放置袋内部。

本发明提出的一种具有减震功能的座椅，有益效果在于：该具有减震功能的座椅通过相互交错设置的不同种减震机构，保证了其减震的性能，且保证了座椅使用的舒适性，间接提高了行车的安全性。

附图说明

图1为本发明提出的一种具有减震功能的座椅的结构示意图；

图2为本发明提出的一种具有减震功能的座椅的同级磁铁机构结构示意图；

图3为本发明提出的一种具有减震功能的座椅的弹簧减震机构结构示意图。

图中：1靠背、101螺纹孔、2座垫、21座板、22透气垫、23透气板、24空腔、3弹簧减震机构、31套管、32限位块、33连接杆、34弹簧、4同级磁铁机构、41铝合金杆、42螺纹管、43第一磁铁、44铝合金套管、45第二磁铁、5底座、6螺栓、7头枕、71放置袋、72连接带、73头套、8软套管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种具有减震功能的座椅，包括靠背1、座垫2与底座5，座垫2包括座板21，且座板21内部开设有空腔24，座板21的上表面设置有透气垫22，座板21远离靠背1的一侧设置有透气板23，靠背1的下方还开设有螺纹孔101，且螺纹孔101位于空腔24的一侧，螺纹孔101内螺纹连接有螺栓6，使用时，当季节处于冬季时，通过螺纹孔101能够向空腔24内填充棉制品，并通过螺栓6对其进行密封，以保证冬季座椅的保暖性，当使用为夏季时，将空腔24内部的棉制品取出，并通过透气板23与透气垫22的设置，能够将车内的空调发出的凉风引入至座垫2内，以保证座椅夏季使用的舒适性。

靠背1设置在座垫2的上端后侧，底座5设置在座垫2的下端，底座5与座垫2之间还均匀设置有多组同级磁铁机构4与弹簧减震机构3，且同级磁铁机构4与弹簧减震机构3相互交错设置，通过不同种的减震机构的设置，保证了其减震的性能，且保证了使用的舒适性。