[发明专利]一种用于斜拉桥的混合梁有效
申请号: | 201710116180.3 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN106812057B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 王新国;彭华春;周继;张晓江;严定国;史娣;尹书军;王鹏宇;田芳 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D11/04 | 分类号: | E01D11/04;E01D19/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430063 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 斜拉桥 混合 | ||
本发明涉及桥梁结构技术领域,具体地指一种用于斜拉桥的混合梁。包括中跨梁体;所述的中跨梁体为钢箱梁,其特征在于:还包括边跨梁体;所述的边跨梁体包括混凝土桥面板和位于桥面板下方的用于支撑混凝土桥面板的钢梁,边跨梁体与中跨梁体之间设置有钢混结合段。本发明通过钢混结合的边跨梁体解决了边跨支点反负力的问题,通过与钢混结合梁配合,可广泛地应用于各种跨度的斜拉索桥梁中,且钢混结合的边跨梁体施工操作简单,降低了边跨梁体的施工难度,具有极大的推广价值。
技术领域
本发明涉及桥梁结构技术领域,具体地指一种用于斜拉桥的混合梁。
背景技术
斜拉桥的主梁材料一般有钢和混凝土两种,主梁按这两种材料的不同组合可分为钢梁、混凝土梁、组合梁和混合梁。组合梁在横截面内由钢和混凝土两种材料组成,是不同材料在截面内的组合。组合梁的优点是用混凝土板代替正交异性钢桥面板,经济性好、刚度大,可拆分为小构件,易于运输和安装;但其缺点是需要解决好桥面板开裂问题。组合梁斜拉桥在300m-600m跨度范围内,具有良好的适用性。混合梁斜拉桥中跨采用钢梁以减轻自重、增大跨越能力;边跨采用混凝土梁起到了配重的作用,提高全桥的整体刚度。该桥型能够充分发挥钢和混凝土两种材料的优势,经济性好。混合梁斜拉桥是跨越能力最大的一种斜拉桥桥型,具有十分广阔的应用前景。但目前所建成的有结合段的混合梁斜拉桥均采用的是钢箱梁与混凝土梁相结合的方式,即边跨采用的是混凝土箱梁,边跨的断面形式为整体混凝土箱型断面或双边箱型混凝土断面;而中跨采用的是钢箱梁,中跨的断面形式为整体封闭式钢箱或双边钢箱断面。
混合梁是指主梁沿梁的长度方向由钢和混凝土两种材料组成,主梁的梁体为钢梁,边跨的梁体为混凝土梁。钢主梁重量较轻,跨越能力强,而混凝土主梁自重大,造价低。混合梁合理使用钢材和混凝土两种材料,充分发挥钢梁和混凝土梁各自的优势,改善了结构体系的受理力性能,灵活利用施工条件,优化工程经济性。但是边跨的完全混凝土梁体施工难度较大,自重大,浇筑施工困难。而且对于这样的桥梁来说,连接混凝土梁和钢箱梁的结合段结构就相应的需要复杂化,这对于结合段的施工也会造成极大的困扰。
发明内容
本发明的目的就是要解决上述背景技术提到的现有混合梁施工较为困难、容易给结合段施工造成困扰的问题,提供一种用于斜拉桥的混合梁。
本发明的技术方案为:一种用于斜拉桥的混合梁,包括中跨梁体;所述的中跨梁体为钢箱梁,其特征在于:还包括边跨梁体;所述的边跨梁体包括混凝土桥面板和位于桥面板下方的用于支撑混凝土桥面板的钢梁,边跨梁体与中跨梁体之间设置有钢混结合段。
进一步的所述的钢混结合段包括钢壳;所述的钢壳为顺桥向两端开口的中空箱体结构,钢壳内设置有沿竖直方向布置的端承压板;所述的端承压板固定在钢壳内侧端面上将钢壳内部空间分割为开口朝向边跨梁体的第一腔体和开口朝向中跨梁体的第二腔体;所述的第一腔体开口一端焊接在钢梁上,第一腔体内侧上方浇筑有与混凝土桥面板连接的混凝土板;所述的第二腔体的开口一端焊接在中跨梁体上。
进一步的所述的第一腔体内设置有沿横向方向布置的横板;所述的横板的横桥向两侧分别固定在钢壳两侧的侧板上,横板朝向中跨梁体的端部固定在端承压板上,横板、位于横板上方的钢壳顶板以及两者之间的端承压板相互连接形成混凝土板的浇筑腔体。
进一步的位于浇筑腔体内的钢壳顶板下端面和端承压板侧面上设置有多根剪力钉。
进一步的所述的浇筑腔体内设置有多块钢格室横向加劲板和钢格室纵腹板;所述的钢格室横向加劲板和钢格室纵腹板相互交错连接,其上下两端分别固定在第一腔体的顶板下端面和横板的上端面上。
进一步的所述的钢格室纵腹板和钢格室横向加劲板上开设有便于混凝土流动的通孔。
进一步的所述的混凝土板为沿顺桥向方向从第一腔体的开口端至端承压板其厚度逐渐减小的钢筋混凝土板状结构。
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