[发明专利]一种用于钢轨表面防锈的涂漆及其喷涂工艺

说明书

技术领域

本发明涉及涂漆技术领域，具体涉及一种用于钢轨表面防锈的涂漆及其喷涂工艺。

背景技术

铁路的钢轨由于是铺设于露天环境，受雨水，日晒，昼夜温差的天气环境的影响，表面会形成一层氧化层，即铁锈，由于有些铁锈，特别是新铺设的钢轨很少行车，氧化层会不断加剧，而钢轨是行车信号传输的正确性，会给铁路运输造成重大事故，多年以来，针对该问题，人们一直寻找对铁路的铁锈进行处理。

随着现代铁路工作环境的严酷性越来越高，迫切需要钢轨能够在耐磨、耐蚀、等工况下工作且不影响自身的性质。另外工业中对于材料的整体要求也越来越高，因此在保留铁轨构造和成分不变的前提下，对铁轨实行表面防锈涂漆层防护，这样既能有效地保护钢轨，又能节约成本。因此工业实际生产中，设计出可以保护用于钢轨表面防锈的涂漆是非常有必要的。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于钢轨表面防锈的涂漆及其喷涂工艺，能够有效的防止铁轨生锈，具有与钢轨结合性好，不易脱落，使用寿命长的优良特点。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

本发明提供了一种用于钢轨表面防锈的涂漆，由以下重量份数的原料制备而成：环氧树脂：50-70份、聚氨基甲酸酯树脂：10-20份、酚醛树脂粉：5-12份、纳米二氧化硅：1-9份、聚氧丙烯甘油醚：2-6份、三乙醇胺：2-8份、丙烯酸液体树脂：3-5份、乙二胺四乙酸二钠：2-10份、对苯二胺：2-10份；

其喷涂工艺为：

(1)首先将原料制备为喷涂漆装入涂料喷枪中，喷涂前对涂料进行过滤、加热、稳压处理，其中喷涂压力比为30∶1，自由流量：280-30l/min，所用压缩空气压力为0.6MPa，流量为1.0m3/min。

(2)将钢轨在辊道线上以2-4cm/s的线速度匀速运动，当钢轨运行至喷涂工位前端时，启动涂料喷枪进行喷涂，施工粘度按涂-4杯标准为20-50秒，涂料预热温度为50-70℃，形成漆膜，在喷枪工作的同时，喷漆室集风罩通过风筒接至漆雾处理设备，通过水帘式除漆雾装置，对漆雾进行吸收，经过处理后的漆雾经风道排出厂房。

优选的，由以下重量份数的原料制备而成：环氧树脂：52-72份、聚氨基甲酸酯树脂：12-18份、酚醛树脂粉：6-11份、纳米二氧化硅：2-8份、聚氧丙烯甘油醚：4-5份、三乙醇胺：3-6份、丙烯酸液体树脂：3-5份、乙二胺四乙酸二钠：3-9份、对苯二胺：4-8份。

优选的，由以下重量份数的原料制备而成：环氧树脂：55份、聚氨基甲酸酯树脂：14份、酚醛树脂粉：6份、纳米二氧化硅：3份、聚氧丙烯甘油醚：4份、三乙醇胺：3份、丙烯酸液体树脂：3份、乙二胺四乙酸二钠：3份、对苯二胺：4份。

优选的，由以下重量份数的原料制备而成：环氧树脂：55份、聚氨基甲酸酯树脂：12份、酚醛树脂粉：10份、纳米二氧化硅：5份、聚氧丙烯甘油醚：4份、三乙醇胺：3份、丙烯酸液体树脂：3份、乙二胺四乙酸二钠：4份、对苯二胺：6份。

优选的，所述的喷涂工艺步骤(2)形成的漆膜不挥发物含量≥30％；光泽≥40％；耐水性24h：允许轻微失光、发白、起小泡，2小时内恢复；耐盐水性24h：不起泡、不脱落、不锈蚀；挥发性有机化合物：≤100g/L。

优选的，所述的喷涂工艺步骤(2)中的形成漆膜的厚度为25μm±5μm。

本发明有益效果：

本发明涂漆用于钢轨表面防锈，具有保护钢轨的作用，固化后的环氧树脂具有良好的物理、化学性能，它对金属和非金属材料的表面具有优异的粘接强度，介电性能良好，变定收缩率小，制品尺寸稳定性好，硬度高，柔韧性较好，对碱及大部分溶剂稳定，本发明涂漆加入纳米二氧化硅能提高其他材料抗老化、强度和耐化学性能，三乙醇胺用作环氧树脂的固化剂，能够有效的控制涂漆的固化时间，对苯二胺作为防老剂能够有效提高本发明涂漆寿命，本发明喷涂工艺使所得的涂漆与钢轨结合性好，不易脱落，使用寿命长，适合在钢轨防护领域大规模推广。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明的实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：