[发明专利]一种围堰浮运定位的方法

权利要求书

1.一种围堰浮运定位的方法，使用前、后两条定位船进行定位，其特征在于，包括以下步骤：

(a)围堰下水前，提前在围堰上带上四根前拉缆、四根后拉缆，在围堰沿水流方向的左右两侧各带上N/2根边锚锚绳，其中N为4的倍数，且N≥16；

(b)提前就位三台拖轮：编号拖轮一、拖轮二、拖轮三；围堰在墩位上游下水，待围堰下水稳定后，将拖轮一、拖轮二分别编绑于围堰沿水流方向的左右两侧，拖轮三正顶于围堰的上游方向，三台拖轮同速顺流浮运围堰；

(c)前定位船提前完成就位，三台拖轮浮运围堰至距离前定位船下游150～200m处；

(d)将围堰上的四根前拉缆过至前定位船，使前拉缆的一端与前定位船上朝向围堰方向的滑车组系结、另一端固定在围堰上；收紧前拉缆，各拖轮解除与围堰的连接，拖轮退出；

(e)将围堰上N/4根边锚锚绳的一端过至前定位船与前定位船侧面的滑车组系结，另一端与锚连接并采用抛锚船水中抛设；收紧前定位船上的边锚锚绳；

(f)将围堰溜放到设计位置，围堰上N/2根边锚锚绳直接挂锚，由抛锚船沿水流方向的两侧抛设并收紧锚绳，其中围堰两侧每侧抛锚N/4个；

(g)后定位船靠近围堰，将围堰上的四根后拉缆过至后定位船，使后拉缆的一端与后定位船上朝向围堰方向的滑车组系结、另一端固定在围堰上；

(h)将围堰上剩余的N/4根边锚锚绳的一端过至后定位船与后定位船侧面的滑车组系结，另一端与锚连接并采用抛锚船水中抛设；

(i)后定位船移动至设计位置就位，收紧后拉缆，收紧后定位船上的边锚锚绳；

(j)按照设计对前定位船、后定位船上的前拉缆、后拉缆、边锚施加拉力；然后进行围堰精就位作业。

2.根据权利要求1所述的一种围堰浮运定位的方法，其特征在于，前定位船就位时，往上游方向抛设六个主锚；后定位船就位时，往下游方向抛设四个尾锚。

3.根据权利要求1所述的一种围堰浮运定位的方法，其特征在于，步骤(e)中前定位船上的边锚锚绳分为两组，沿着水流方向分别抛设在前定位船两侧。

4.根据权利要求1所述的一种围堰浮运定位的方法，其特征在于，步骤(h)中后定位船上的边锚锚绳分为两组，沿着水流方向分别抛设在后定位船两侧。

5.根据权利要求2所述的一种围堰浮运定位的方法，其特征在于，前、后定位船就位过程中，前定位船以主锚中线作为中心线，后定位船以尾锚中线作为中心线；以中心线为一根轴线建立平面直角坐标系，设置位于船体上的两个点作为标记点，两个标记点均位于中心线上；在设计图纸上计算出两个标记点的设计坐标，并求出两个标记点的实际坐标；将实际坐标与设计坐标进行比较，得出船体的偏离和扭转情况，再通过收放前拉缆或后拉缆调整船体，使两个标记点分别位于设计位置5m以内，船体扭角小于1°。

6.根据权利要求1所述的一种围堰浮运定位的方法，其特征在于，步骤(j)中围堰精就位作业，包括以围堰的中心点作为基点，以设计桥轴线作为X轴，以垂直于设计桥轴线且与桥轴线位于相同水平面上的直线为Y轴，建立空间直角坐标系，设X轴与围堰的交点分别为A、C，Y轴与围堰的交点分别为B、D，在实际围堰上按照设计标记出A、B、C、D四点，同时在岸上通过全站仪测出四点的实际空间坐标：A(X_A、Y_A、Z_A)，B(X_B、Y_B、Z_B)，C(X_C、Y_C、Z_C)，D(X_D、Y_D、Z_D)，将实际空间坐标与理论空间坐标进行对比，得出围堰的扭角与垂直度，以此为依据再通过前、后定位船分别收放前拉缆、后拉缆的方式调整围堰至满足设计要求。