[发明专利]车身后部传力结构及汽车车身

权利要求书

1.一种车身后部传力结构，其特征在于包括：

力传导部，固连于后轮罩(1)上，所述力传导部呈交叉状并向所述后轮罩(1)的上、下两侧延伸，且所述力传导部的上延伸端与侧围上边梁(2)相连，所述力传导部的下延伸端与后地板横梁总成(3)连接；

所述后轮罩(1)包括连接于一起的后轮罩内板(101)及后轮罩外板(102)，所述力传导部包括与所述后轮罩内板(101)固连的呈倒“V”形的后轮罩内板加强板(4)，连接于所述后轮罩内板加强板(4)和所述侧围上边梁(2)之间的后轮罩内板连接板(9)，以及连接于所述后轮罩外板(102)和所述侧围上边梁(2)之间，并与所述后轮罩内板连接板呈相交状布置的后轮罩支撑板(10)，所述后轮罩内板加强板(4)底部的两端与所述后地板横梁总成(3)连接；

所述后轮罩内板加强板(4)包括加强本体(401)，以及设于加强本体(401)上的两个呈夹角设置的第一加强臂(402)和第二加强臂(403)，后轮罩(1)产生的应力可通过后轮罩内板加强板(4)并经由第一加强臂(402)、第二加强臂(403)、后轮罩内板连接板(9)和后轮罩支撑板(10)呈X状向车身分散。

2.根据权利要求1所述的车身后部传力结构，其特征在于：所述后轮罩内板加强板(4)通过减震器座加强板(11)与所述后轮罩内板连接板(9)相连。

3.根据权利要求1所述的车身后部传力结构，其特征在于：所述后轮罩内板连接板(9)位于C柱加强板(12)的一侧、并正对于所述C柱加强板(12)布置。

4.根据权利要求3所述的车身后部传力结构，其特征在于：于所述后轮罩内板连接板(9)和所述C柱加强板(12)之间围构形成有腔体(13)。

5.根据权利要求1所述的车身后部传力结构，其特征在于：所述后地板横梁总成(3)包括分别与所述后轮罩内板加强板(4)的底部两端相连的第一后地板横梁总成(301)和第二后地板横梁总成(302)。

6.根据权利要求5所述的车身后部传力结构，其特征在于：所述后轮罩内板加强板(4)底部的其中一端通过后地板横梁连接板(5)与所述第二后地板横梁总成(302)连接，且所述后地板横梁连接板(5)和所述第二后地板横梁总成(302)的连接点位于后地板纵梁总成(7)的上方，所述后轮罩内板加强板(4)底部的另一端与所述第一后地板横梁总成(301)的连接点位于后地板纵梁总成(7)的下方。

7.一种汽车车身，其特征在于：在所述汽车车身上设有如权利要求1至6中任一项所述的车身后部传力结构。