[发明专利]电动车无线结构控制器

说明书

技术领域

本发明属于电动车部件技术领域，涉及一种电动车无线结构控制器。

背景技术

电动车控制器都设置有外壳，外壳既可以保护其内部的控制器机芯板，也可以起到散热的作用。目前大部分电动车控制器的外壳是一个放机芯板的型腔与前后挡板配合使用，在前挡板引出一束功能线。

普通的控制器在生产过程中，利用卡条与弹簧的配合使用，在前挡板引出一束功能线。此种方法不仅操作复杂，散热不均匀，而且极易造成漏水的情况。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种电动车无线结构控制器，该采外壳结构用“U”形弹簧既能简化MOS管的安装固定，更采用了底座铝壳，散热性能大大提升，提高了控制器所能做到的最大功率，同时采用针座集插引出功能，无论是在简化操作还是在防水等性能上都有所提升。

按照本发明的技术方案：一种电动车无线结构控制器，包括底座及与底座相连的壳体上盖，其特征在于：底座的安装工位配合设置机芯板，机芯板长度方向两端均焊接有接线柱，机芯板沿宽度方向一侧焊接针座，底座两侧均设置有条状豁口，壳体上盖的固定扣配合设置于豁口中实现底座与壳体上盖的连接；底座远离针座一侧内壁设有U型弹簧槽，U型弹簧置于U型弹簧槽中将MOS管固定住；接线柱置于壳体上盖的槽口中，壳体上盖两端的槽口通过第一接线柱上盖、第二接线柱上盖对应封盖住；壳体上盖的针座集插与针座对应配合。

作为本发明的进一步改进，所述底座底面均匀排布设置若干齿纹散热片。

作为本发明的进一步改进，所述壳体上盖顶板底面沿宽度方向两侧分别设置一条防水垫凹槽，防水垫凹槽中设置防水垫，实现壳体上盖与底座的密封。

作为本发明的进一步改进，所述针座集插外侧设置集插固定卡扣。

作为本发明的进一步改进，所述壳体上盖与底座配合连接后，底座一端固定第一挡板，另一端固定第二挡板，所述第一挡板、第二挡板两者上端均设有折边，折边压紧于壳体上盖端部的台阶面上。

本发明的技术效果在于：本发明结构紧凑、合理，操作方便，利用“U”形弹簧将MOS管压紧在铝壳底座上，再将塑料上盖直接压紧使其固定在铝壳底座上，便于散热，也简化了传统的功能出线，实现从有线到无线的飞跃。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中底座结构示意图。

图3为本发明中壳体上盖结构示意图。

图4为第一接线柱上盖结构示意图。

图5为第二接线柱上盖结构示意图。

图6为第一挡板/第二挡板结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1~6中，包括U型弹簧槽1、底座2、接线柱3、针座4、豁口5、固定扣6、防水垫凹槽7、针座集插8、集插固定卡扣9、壳体上盖10、第一接线柱上盖11、第二接线柱上盖12、第一挡板13、第二挡板14、机芯板15、齿纹散热片16等。

如图1所示，本发明是一种电动车无线结构控制器，包括底座2及与底座2相连的壳体上盖10，底座2的安装工位配合设置机芯板15，机芯板15长度方向两端均焊接有接线柱3，机芯板15沿宽度方向一侧焊接针座4，底座2两侧均设置有条状豁口5，壳体上盖10的固定扣6配合设置于豁口5中实现底座2与壳体上盖10的连接；底座2远离针座4一侧内壁设有U型弹簧槽1，U型弹簧置于U型弹簧槽1中将MOS管固定住；接线柱3置于壳体上盖10的槽口中，壳体上盖10两端的槽口通过第一接线柱上盖11、第二接线柱上盖12对应封盖住；壳体上盖10的针座集插8与针座4对应配合。

底座2底面均匀排布设置若干齿纹散热片16。

壳体上盖10顶板底面沿宽度方向两侧分别设置一条防水垫凹槽7，防水垫凹槽7中设置防水垫，实现壳体上盖10与底座2的密封。

针座集插8外侧设置集插固定卡扣9。

壳体上盖10与底座2配合连接后，底座2一端固定第一挡板13，另一端固定第二挡板14，所述第一挡板13、第二挡板14两者上端均设有折边17，折边17压紧于壳体上盖10端部的台阶面上。在具体生产实践中，针座集插8上设有方向，防止插反；底座2上设置有搁置台阶，利于底座底部通风散热。

实际安装过程中，首先将接线柱3以及针座4焊接在机芯板15上，然后将机芯板15放置在底座2上，把“U”形弹簧安装在U型弹簧槽1内，固定MOS管，再将壳体上盖10对准针座集插口往下压，直至壳体上盖10的固定扣6扣住豁口5，最后密封第一挡板13、第二挡板14。