[发明专利]用于清洁燃气涡轮发动机构件的系统和方法有效
申请号: | 201710116874.7 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN107143388B | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | B.P.布莱;B.A.卡尔布;N.J.蒂贝茨;A.J.库尔卡尼;B.A.小普里查 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D25/00 | 分类号: | F01D25/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 杨忠;张昱 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 清洁 燃气 涡轮 发动机 构件 系统 方法 | ||
1.一种用于在原地清洁燃气涡轮发动机的一个或多个构件的方法,所述方法包括:
将干式清洁介质在一个或多个位置处喷射进入所述燃气涡轮发动机,所述干式清洁介质包括多个磨蚀性微粒;以及
通过运行所述燃气涡轮发动机使所述磨蚀性微粒循环通过所述燃气涡轮发动机的至少一部分,使得所述磨蚀性微粒磨蚀所述一个或多个构件的表面,以便清洁所述表面。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多个磨蚀性微粒包括坚果壳、水果核、氧化铝、硅石、金钢石或包括任何前述项目的组合。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多个磨蚀性微粒包括范围为10微米到100微米的单独微粒直径大小。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述多个磨蚀性微粒包括不同微粒直径大小分布。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述多个磨蚀性微粒中的在所述不同微粒直径大小分布内的第一组包括等于或小于20微米的中值微粒直径,并且其中所述多个磨蚀性微粒中的在所述不同微粒直径大小分布内的第二组包括大于20微米的中值微粒直径。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述第一组磨蚀性微粒包括等于或小于10微米的中值微粒直径,并且其中所述第二组磨蚀性微粒包括等于或大于40微米的中值微粒直径。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述干式清洁介质喷射进入所述燃气涡轮发动机进一步包括将所述清洁介质喷射进入所述燃气涡轮发动机的入口、所述燃气涡轮发动机的一个或多个端口、所述燃气涡轮发动机的一个或多个冷却通路、所述燃气涡轮发动机的现有挡板系统或包括任何前述项目的组合。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,使所述清洁介质循环通过所述燃气涡轮发动机的至少一部分进一步包括在喷射所述清洁介质期间运行所述燃气涡轮发动机,以便提供使所述多个磨蚀性微粒循环通过所述燃气涡轮发动机的空气流。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,使所述清洁介质循环通过所述燃气涡轮发动机的至少一部分进一步包括利用一个或多个外部压力源来提供使所述多个磨蚀性微粒循环通过所述燃气涡轮发动机的空气流。
10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,进一步包括产生清洁混合物,其包括所述多个磨蚀性微粒,以及水或去垢剂中的至少一个。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,进一步包括经由泵使所述清洁混合物循环通过所述燃气涡轮发动机的至少一部分。
12.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述燃气涡轮发动机的所述一个或多个构件包括所述燃气涡轮发动机的压缩机、高压涡轮、低压涡轮、燃烧室、喷嘴、一个或多个叶片、增压器、所述燃气涡轮发动机的壳、涡轮护罩或一个或多个冷却通路中的至少一个。
13.一种用于在原地清洁燃气涡轮发动机的一个或多个构件的清洁系统,所述清洁系统包括:
干式清洁介质,其包括多个磨蚀性微粒,所述多个磨蚀性微粒包括范围为10微米到100微米的单独微粒直径大小;以及
输送系统,其构造成将所述磨蚀性微粒通过运行所述燃气涡轮发动机循环输送到所述燃气涡轮发动机的一个或多个位置处,以便清洁其一个或多个构件。
14.根据权利要求13所述的清洁系统,其特征在于,所述多个磨蚀性微粒包括坚果壳、水果核、氧化铝、硅石、金钢石或包括任何前述项目的组合。
15.根据权利要求13所述的清洁系统,其特征在于,所述多个磨蚀性微粒包括不同微粒直径大小分布。
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