[发明专利]船舶用岸上电源系统以及向船舶供电的方法

说明书

提供能够可靠地进行岸上电力与船舶内电力的同步来不产生扰动地进行电力切换的船舶用岸上电源系统以及向船舶供电的方法。具备：船舶用电源控制部，将从岸上的系统电源输入的系统交流电力变换为船舶用交流电力；船舶用供电部，将该船舶用交流电力经由线缆供给到船舶内系统电源，船舶用电源控制部具备：第一电力变换部，将系统交流电力变换为直流电力；第二电力变换部，将直流电力变换为船舶用交流电力；同步调整控制部，以使船舶用交流电力的电压及相位与船舶内交流电力的电压及相位匹配的方式对第二电力变换部进行同步调整控制；下垂控制部，在同步调整控制完成时，一边对第二电力变换部进行下垂控制一边进行从船舶内系统电源的负荷转移。

技术领域

本发明涉及一种从岸上向停泊的船舶提供电源的船舶用岸上电源系统以及向船舶供电的方法。

背景技术

作为这种向船舶供电的方法，已知以下的向船舶供电的方法，该方法是从岸上向停靠在港口的在船内具备发电机的船舶提供电源的方法，具有以下工序：进行来自岸上的电力与来自发电机的电力之间的同步调整；在进行了同步调整之后，进行来自岸上的电力与来自发电机的电力的短时间并行运转；以及在短时间并行运转之后，切断来自发电机的电力，利用来自岸上的电力向船舶供电(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2005-237151号公报

发明内容

发明要解决的问题

另外，在上述专利文献1所记载的以往的向船舶供电的方法中，使用电压计、频率计、同步计来手动进行来自岸上的电力与来自发电机的电力之间的同步调整，使得从发电机向通常负载供给的电力与来自岸上的电力匹配。而且，在同步调整结束之后，进行来自岸上的电力与来自发电机的电力的短时间并行运转。

因此，在上述以往例中，存在如下问题：同步调整耗费时间，作业人员的负担大，并且无法使来自岸上的电力与来自发电机的电力之间电压、相位完全一致，从而由于相位、电压的误差而在并网时产生由浪涌电流引起的扰动的可能性高。

因此，本发明是着眼于上述专利文献1所记载的以往例的问题而完成的，其目的在于提供一种能够可靠地进行岸上电力与船舶内电力之间的同步来不产生扰动地进行电力切换的船舶用岸上电源系统以及向船舶供电的方法。

用于解决问题的方案

为了达到上述目的，本发明所涉及的船舶用岸上电源系统的一个方式具备：船舶用电源控制部，其将从岸上的系统电源输入的系统交流电力变换为船舶用交流电力；以及船舶用供电部，其将从该船舶用电源控制部输出的船舶用交流电力经由线缆供给到停泊中的船舶的船舶内系统电源，其中，所述船舶用电源控制部具备：电力变换部，其将所输入的系统交流电力变换为所述船舶用交流电力；同步调整控制部，其以使从该电力变换部输出的船舶用交流电力的电压及相位与船舶内交流电力的电压及相位匹配的方式对该电力变换部进行同步调整控制；以及下垂控制部，其在该同步调整控制部的同步调整控制完成时，一边对所述电力变换部进行下垂控制一边进行从船舶内系统电源的负荷转移。