[发明专利]一种公交站环境优化系统

说明书

本发明涉及一种公交站环境优化系统，包括公交站亭，设于公交站亭旁的喷雾主机、设于公交站亭上的吹风机、连接吹风机的压缩机、设于公交站亭旁连接喷雾主机的水箱，所述公交站亭的周侧沿上设置复数个连接喷雾主机的水雾喷头，所述水雾喷头的喷雾方向向下，所述公交站亭上位于各水雾喷头处设置人体接近感应装置，所述公交站亭上方设有气象传感器，所述公交站亭上位于水雾喷头的下方设有连通吹风机用于向公交站亭外吹风的吹风口，所述吹风口为一长条状的扁平口。

技术领域

本发明涉及一种公交站环境优化系统。

背景技术

中国专利申请号：CN201410143635.7公开一种公交站台静电喷雾降温净化的方法，对公交站台进行局部降温和局部除尘，其特征在于：该方法在静电喷雾除尘系统中施行，静电喷雾除尘系统安装于公交站台上，由喷嘴、静电装置、输液管道、加压装置、电动装置和储液罐构成，储液罐通过输液管道与喷嘴相连，储液罐内存储有水，加压装置装在公交站台的立柱靠地面位置，与静电装置和电动装置相连，当加压装置受到外界压力时，加压装置发送启动信号至静电装置和电动装置，静电装置启动进行局部除尘，电动装置同时启动，驱动储液罐内的水通过输液管道进入喷嘴，喷嘴喷出水雾进行局部降温。其旨在能够满足人们在公交站台候车时的对健康和舒适度需求。

针对公交站的环境优化，本申请人在中国专利申请号：CN201610223680.2公开一种智慧公交站的环境优化系统,包括公交站台本体、设置在公交站台本体上的环境调整装置以及电源，其特征在于：还包括控制系统和用以感测公交站台本体周围环境参数的环境传感装置，环境调整装置和环境传感装置均连接至控制系统。采用本发明的技术方案，环境传感装置感测公交站台本体周围的环境参数，例如温度、湿度、风速、风向、是否有人体接近等环境参数，并将这些参数发送至控制系统，控制系统控制环境调整装置的启闭、喷速以及喷射角度，如此，本发明的环境优化系统能够根据公交站台的实际情况进行喷雾的调整，能够起到除尘降温和节能环保的效果。

但是上述的方案复杂程度较高，不利于大面积推广，由此本申请人希望能够发明一种既能够方便推广，也方便于施工操作的公交站亭环境优化系统，能够满足对健康、舒适度以及实用性的需求。

发明内容

因此，针对上述的问题，本发明提出一种结构简单、实用性高、施工方便、减少水资源浪费的公交站环境优化系统。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：一种公交站环境优化系统，包括公交站亭，设于公交站亭旁的喷雾主机、设于公交站亭上的吹风机、连接吹风机的压缩机、设于公交站亭旁连接喷雾主机的水箱，所述公交站亭的周侧沿上设置复数个连接喷雾主机的水雾喷头，所述水雾喷头的喷雾方向向下，所述公交站亭上位于各水雾喷头处设置人体接近感应装置，所述公交站亭上方设有气象传感器，所述公交站亭上位于水雾喷头的下方设有连通吹风机用于向公交站亭外吹风的吹风口，所述吹风口为一长条状的扁平口。

进一步的，所述水雾喷头的高度设置不低于2.5米，且水雾喷头向外喷出后所形成圆锥形的半径不小于0.5米。

进一步的，相邻两水雾喷头的间距等于水雾喷头喷雾半径的1.5～2.5倍。

进一步的，所述水雾喷头包括集束块，所述集束块中部设有一水流通道，所述水流通道依次由进入通道、集束通道、扩散通道组成，所述水流通道的横截面积由进入通道至扩散通道先减小后增大，所述集束块上位于扩散通道上可拆卸设有第一发散块，所述第一发散块的周侧均匀分布地开设有复数个第一喷雾槽，所述第一发散块中部开设有安装部，所述第一发散块中部开设有连通集束通道与安装部的第一通孔，所述安装部上可拆卸地设有第二发散块，所述第二发散块的周侧均匀分布地设有复数个第二喷雾槽，所述第二发散块中部开设有连通第一通孔与外部的第二通孔，所述第一喷雾槽与第二喷雾槽的出口部位均为倾斜部，两倾斜部由上至下由中部向外倾斜，所述第一喷雾槽的倾斜部的倾斜角度大于第二喷雾槽的倾斜部的倾斜角度。

进一步的，各第一喷雾槽与各第二喷雾槽错位设置。