[发明专利]有线无线复合通信系统和有线无线复合通信方法有效

专利信息
申请号: 201710117789.2 申请日: 2017-03-01
公开(公告)号: CN107154958B 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 远藤太嘉志;山田邦彦;柳田曜 申请(专利权)人: 矢崎总业株式会社
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04W4/40;H04W4/48;H04W84/10
代理公司: 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 代理人: 吴立;邹轶鲛
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 有线 无线 复合 通信 系统 方法
【说明书】:

提供一种有线无线复合通信系统和有线无线复合通信方法,其能够在设置于车辆内的通信设备间利用有线和无线的复合通信来适当地收发各种通信数据。在本发明所涉及的有线无线复合通信系统和有线无线复合通信方法中,以如下方式控制:在设置于车辆内的通信设备间收发的通信数据的类别中,对于优先度高的通信数据使用有线通信,对于优先度低的通信数据使用无线通信。具体而言,本发明将各个基于通信数据的每个类别所规定的优先度而分割的有线通信数据与无线通信数据,利用有线通信和无线通信分别发送,并在接收侧将各自接收的有线通信数据与无线通信数据结合,再组成通信数据。

技术领域

本发明涉及有线无线复合通信系统和有线无线复合通信方法。

背景技术

以往,在车内系统中,在通信设备间收发各种通信数据,这些通信数据或者经由将通信设备间连接的通信线路利用有线通信收发、或者不经由通信线路利用无线通信收发(专利文献1等)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2015-162795号公报

发明内容

本发明欲解决的问题

可是,存在的问题是:在设置于车辆内的通信设备间对通信数据进行收发的情况下,虽然与无线通信相比使用有线通信时数据通信的可靠性会提高,但用能大容量数据通信的高价的通信线路将设置于车辆内的所有通信设备间连接时成本会升高。另一方面,重视成本并较多使用无线通信,由于在数据通信的可靠性方面会存在问题,因此现有技术在这些方面存在进一步改善的余地。

因此,本发明是鉴于上述情况而完成的,其目的在于提供一种有线无线复合通信系统和有线无线复合通信方法,其能够在设置于车辆内的通信设备间利用有线和无线的复合通信来适当地收发各种通信数据。

用于解决问题的方案

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