[发明专利]两轮车车库及智能化两轮车车库

权利要求书

1.一种两轮车车库，其特征在于，包括：箱体、箱门、箱门驱动机构、轨道机构、承载限位机构、承载驱动机构和滚轮支撑装置；

所述箱体具有一开口；

所述箱门可转动地铰接在位于箱体的开口位置；

所述箱门驱动机构设置在箱体内并与所述箱门连接，能够驱动所述箱门相对于所述开口进行开合；

所述轨道机构沿箱体长度方向固接于所述箱体内底部位置；

所述承载限位机构滑动安装在轨道机构上，用以承载两轮车的车体，并对前车轮固定限位；

所述承载驱动机构安装箱体内并与所述承载限位机构传动连接，所述承载驱动机构能够驱动所述承载限位机构沿箱体长度方向在所述轨道机构上滑动；

所述箱体靠近底部位置均匀布置有多个滚轮支撑装置，所述滚轮支撑装置能够升降，以对所述箱体进行支撑或移动。

2.根据权利要求1所述的两轮车车库，其特征在于，所述箱门驱动机构包括驱动装置、连接件和传动杆，所述驱动装置具有一伸缩杆，驱动装置通过伸缩杆与所述连接件相连接，所述箱门设置有相匹配的两扇，所述连接件与每一扇箱门之间通过传动杆连接，所述驱动装置通过驱动连接件及传动杆能够控制箱门的开合。

3.根据权利要求1所述的两轮车车库，其特征在于，所述承载限位机构包括承载小车装置、支架和夹紧限位装置；

所述承载小车装置滑动安装在轨道机构上，并与所述承载驱动机构传动连接，所述承载小车装置用于支撑前车轮；

所述支架可拆卸安装在位于所述承载小车装置靠近车厢里侧的一端部；

所述夹紧限位装置可拆卸安装在支架上部，用以对车轮进行夹紧及限位。

4.根据权利要求3所述的两轮车车库，其特征在于，所述承载小车装置包括第一承载板、第二承载板、车轮承载装置和滚轮装置；

所述车轮承载装置通过连接件可拆卸安装在所述第一承载板和第二承载板之间；

所述车轮承载装置底部和侧面以及所述第一承载板、第二承载板的底部分别可拆卸连接有滚轮装置，并能够通过所述滚轮装置在所述轨道机构上滑动。

5.根据权利要求4所述的两轮车车库，其特征在于，所述车轮承载装置包括导向座、承载支架和弧状承载板；

所述导向座与所述承载支架靠近于箱体开口的一侧可拆卸连接，所述弧状承载板可拆卸安装在承载支架上，用以支撑车轮；

所述滚轮装置分别设置在所述承载支架的底部和两侧面。

6.根据权利要求3所述的两轮车车库，其特征在于，所述夹紧限位装置包括限位电机、支撑座、螺杆、第一限位机构和第二限位机构；

所述限位电机安装在所述支架上，两个所述支撑座间隔安装在支架上，所述螺杆可转动地安装在两个所述支撑座之间；通过限位电机能够驱动所述螺杆旋转；

所述第一限位机构和第二限位机构分别螺接于所述螺杆上，并且，所述第一限位机构设置在靠近其中一个支撑座的位置，所述第二限位机构设置在靠近另一个支撑座的位置，所述第一限位机构和第二限位机构相对设置；驱动螺杆顺时针或逆时针转动，能够使第一限位机构与第二限位机构分别靠近或者远离于螺杆的中心位置。

7.根据权利要求6所述的两轮车车库，其特征在于，所述第一限位机构和第二限位机构均包括连接块、连接板、调节板和限位体；所述连接块与螺杆螺纹连接，所述连接板与所述连接块相连接，所述调节板与所述连接板连接，并且，所述调节板长度上开设有卡槽，所述限位体通过螺栓固定在所述连接板的卡槽上。

8.根据权利要求3或4所述的两轮车车库，其特征在于，所述轨道机构包括一矩形的框架，位于所述框架的中部沿其长度方向设有用于承载所述车轮承载装置的底部和侧面滚轮装置的一承载滑轨，沿所述框架的长度方向还设有用于支撑第一承载板、第二承载板底部滚轮装置的支撑滑轨，并且，位于承载滑轨的两侧各至少设有一根所述支撑滑轨。