[发明专利]一种用于车载设备在线实时监测的系统

说明书

本发明涉及一种用于车载设备在线实时监测的系统，包括依次连接的车载采集设备、铁路无线传输模块和数据分析应用服务器，所述车载采集设备包括：无线监测模块，用于在车地间通话发生时，通过监听方式获得无线网络的场强数据；CIR接口模块，用于实时获取机车综合无线通信设备的状态数据；控制模块，内置有WiFi网卡，分别连接所述无线监测模块和CIR接口模块，用于将接收到的无线网络的场强数据和机车综合无线通信设备的状态数据通过铁路无线传输模块发送给数据分析应用服务器；电源模块，分别连接无线监测模块、CIR接口模块和控制模块，用于实现供电。与现有技术相比，本发明具有实时性好、传输成本低、不干扰现有无线系统等优点。

技术领域

本发明涉及铁路设备实时监测技术领域，尤其是涉及一种用于车载设备在线实时监测的系统。

背景技术

目前国内铁路主要使用以GSM-R数字移动通信系统和450M模拟通信系统为主的移动通信应用。由于频率资源占用较多，有些地方已经出现频率资源匮乏、干扰严重的现象，车载设备的运营、维护也显得日益重要，如果对车载设备进行实时监测，可对故障设备进行准确定位，及时发现通信隐患，从而有效的提高通信设备的维护水平，将极大方便运营维护人员，提高维护效率，降低劳动强度。如中国专利申请CN201610844746.X公开一种车载设备状态远程采集与诊断处理方法，采用基于云平台的远程无线监控系统来实时监控车载设备状态信息，其中基于云平台的远程无线监控系统包括车载设备检测模块、数据通信终端与互联网云平台。但现有在线监测系统仅仅是把机车状态数据、机车综合无线通信设备(CIR)模块状态等数据发到地面，这些系统因为存在部分缺点至今没有大规模应用，如，1)受到传输网络的限制，2)不能进行性能趋势分析和预判断，3)无法判断无线网络覆盖状况。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于车载设备在线实时监测的系统。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种用于车载设备在线实时监测的系统，包括依次连接的车载采集设备、铁路无线传输模块和数据分析应用服务器，所述车载采集设备包括：

无线监测模块，用于在车地间通话发生时，通过监听方式获得无线网络的场强数据；

CIR接口模块，用于实时获取机车综合无线通信设备的状态数据；

控制模块，内置有WiFi网卡，分别连接所述无线监测模块和CIR接口模块，用于将接收到的无线网络的场强数据和机车综合无线通信设备的状态数据通过铁路无线传输模块发送给数据分析应用服务器；

电源模块，分别连接无线监测模块、CIR接口模块和控制模块，用于实现供电。

所述无线监测模块包括用于采集450M无线网络场强数据的450M模块和用于采集GSM-R无线网络场强数据的GSM-R模块。

所述铁路无线传输模块包括无线控制及管理服务器、交换机和设置于车站内的WiFi接入点，所述WiFi接入点通过交接机分别连接无线控制及管理服务器和数据分析应用服务器。

所述机车综合无线通信设备的状态数据包括运行状态信息、调度命令收发信息和列车GPS位置信息。

所述控制模块包括：

串口读写单元，分别连接无线监测模块和CIR接口模块，用于实现采集数据的读取以及配置信息和控制命令的发送；

主程序单元，与串口读写单元连接，用于将所读取的采集数据按一定格式写入文件中，并生成所述配置信息和控制命令；

后台接口单元，与主程序单元连接，用于检测WiFi网络状态，在存在WiFi网络时，从所述主程序单元中获得所述文件的名字，将相应文件通过WiFi网卡发送给数据分析应用服务器，并在发送成功后删除所述相应文件。

所述主程序单元包括：