[发明专利]一种拉丝小轮地沟槽盖板自动覆盖装置

说明书

技术领域

本发明属于漆包线生产行业中的安全防护技术领域，具体涉及一种拉丝小轮地沟槽盖板自动覆盖装置。

背景技术

在生产过程中，收线机的线盘满轴下线后作换盘处理时，需要通过轨道运输设备将该线盘运至下一道工序，同时再依靠轨道运输设备运来空线盘进行更换。轨道运输设备的主要部件由运输小车、轨道和地沟等组成。以正常使用过程中的线盘运输操作为例：通常满盘的漆包线加铁制线盘共重约1600Kg，该线盘从收线机处下线后放置至运输小车上，运输小车需要在轨道上运行4米距离，从而将满线盘运至下一道工序。在进行满线盘的下线处理之后，运输小车再将空线盘回运至收线机处进行再收线。根据设备使用要求，运输小车的上表面必须和地面水平，这使得必须在厂房地面挖设地沟槽，以便使得运输小车的传动轮和轨道能够沉装于地沟槽内。常规地沟槽的尺寸为槽长4米、槽宽0.8米而槽深0.3米，地沟槽的槽长也就约等于运输小车的行程。随着运输小车的移动，地沟槽始终会有大部分槽体外露于厂房地面处，这显然会对生产操作人员带来安全隐患。尤其是夜班人员操作时，容易发生因一时疏忽大意而踏空，进而发生摔倒磕碰甚至肢体扭伤碰伤状况，影响了安全生产。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提出一种拉丝小轮地沟槽盖板自动覆盖装置；本装置具备自动化程度高、安装方便灵活且成本低的优点，并可在运输小车移动时实现对外露地沟槽的槽口进行无缝覆盖，以确保安全生产。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种拉丝小轮地沟槽盖板自动覆盖装置，其特征在于：本装置包括沿运输小车行进方向而分别布置于运输小车两端处的左盖板组件以及右盖板组件，所述左盖板组件及右盖板组件均包括滑移板，滑移板与运输小车共用轨道或滑移板通过单独铺设的滑轨从而沿运输小车运行路径方向作往复滑移动作；在运输小车运行路径之外的地沟槽的两槽端处预留有供滑移板作回缩动作时得以容纳的安置空间，且滑移板的朝向运输小车的一端沿地沟槽槽长方向延伸并紧固于运输小车相应端处。

优选的，位于运输小车同端处的滑移板均为两块以上；各盖板组件中，位于最上层的滑移板构成与运输小车彼此紧固的固定板，位于最下层的滑移板构成与地沟槽相应槽端的安置空间之间彼此紧固的基准板；滑移板外形呈槽口朝下且槽长方向平行地沟槽槽长方向的方形直槽板状结构，每相邻层的两块滑移板沿地沟槽槽深方向彼此层叠，且至少位于最下层的滑移板的两槽口处反向延伸有外翻边从而导向配合于上述轨道或滑轨处；相邻层的两块滑移板中，位于上层的滑移板的相对远离运输小车的板端处布置止位块，所述止位块凸设于该滑移板外侧槽壁处且凸设长度高于该滑移板相应侧外翻边的延伸长度；位于下层的滑移板的朝向运输小车的板端处布置用于与止位块间构成卡位配合的阻挡块，所述阻挡块布置于该滑移板相应侧外翻边的延伸沿处，且阻挡块沿垂直该外翻边板面而铅垂向上延伸布置。

优选的，所述安置空间由地沟槽两槽端处凹设而成，各安置空间与地沟槽相应槽端间形成二段式阶梯结构；所述滑轨为并列双轨结构，且滑轨与轨道以及运输小车间彼此空间避让；滑轨的两端沿地沟槽槽长方向延伸并衔接于上述二段式阶梯结构的台阶面处，滑轨的轨面高度与安置空间的底面彼此平齐。

优选的，滑移板板体厚度为2mm。

本发明的有益效果在于：

1)、在沿用了目前轨道运输装置基本构造的基础上，本发明通过设置左盖板组件以及右盖板组件，依靠构成相应组件的沿地沟槽槽长方向延伸的滑移板来直接固定在运输小车上，从而实现了利用运输小车作为拖拉动力源的板体滑移结构。一旦运输小车产生沿地沟槽处轨道的往复移动动作，势必会因与相应盖板组件的紧固配合而带动运输小车一端处滑移板产生拉动动作，并带动运输小车的相对端处的滑移板产生回缩动作，从而实现对地沟槽槽口的自动遮盖效果。通过事先在地沟槽两槽端预留出安置空间，安置空间可以设计为开设深度仅够容纳滑移板的槽体，甚至直接扩充地沟槽槽长并在该扩充段布置供滑移板容纳的小平台来形成安置空间等，从而使得即使运输小车运行至末端位置，位于该末端处而回缩至极限的滑移板仍然能可靠的回退并容纳在该安置空间内。

由上述可以看出，通过以运输小车作为拖拉动力源，在最小化厂家更新换代成本的基础上，显然可有效的实现对外露地沟槽的槽口的无缝覆盖效果。每次运输小车动作可自动的带动滑移板产生随动动作，从而达到遮盖地沟槽槽口的目的，其自动化程度极高。滑移板通过滑轨甚至是原有的轨道即可实现滑移动作，安装也极为方便灵活，最终可有效确保安全生产。