[发明专利]一种地铁管片专用减水剂及其制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及建筑材料技术领域，具体涉及一种地铁管片专用减水剂及其制备方法。

背景技术

近年来随着城镇化进程的加快，盾构施工技术的引进及推广，各大城市的地铁工程也陆续动工，地铁管片的预制也进入了高峰期。地铁管片在混凝土制品中属于精品之作，与一般水泥制品相比有：1)外形成弧形，通常由六片拼装成一环；2)高强度及高抗渗性能；3)尺寸精度要求高。但自从管片生产以来，因其强度等级高、胶凝材料用量高、水胶比低、钢制模具、施工工艺等一系列原因造成了混凝土粘度大、混凝土内大气泡难以排除的问题，从而严重影响了管片的外观质量。在这样的情况下就需要研制新型减水剂，针对性的解决问题。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明提出了一种地铁管片专用减水剂及其制备方法，通过合理的原料配比，采用分步混合制成，使用本发明减水剂大大降低了混凝土粘度以及混凝土内部的大气泡，制得的地铁管片外观质量具有显著的提高。

为了实现上述的目的，本发明采用以下的技术方案：

一种地铁管片专用减水剂，由以下百分含量组分制成：减水型聚羧酸母液20％-30％、保坍型聚羧酸母液5％-9％、降粘助剂1.5％-2.8％、和易性调节剂2％-4％、控泡剂0.07％-0.12％、余量为水。

优选的，地铁管片专用减水剂，由以下百分含量组分制成：减水型聚羧酸母液27％-30％、保坍型聚羧酸母液6％-9％、降粘助剂2％-2.8％、和易性调节剂2.8％-4％、控泡剂0.09％-0.12％、余量为水。

优选的，所述减水型聚羧酸母液是以异戊烯醇聚氧乙烯醚为大单体合成的。

优选的，所述保坍型聚羧酸母液是以异丁烯醇聚氧乙烯醚大单体合成的。

优选的，所述降粘助剂为聚乙二醇、硝基腐殖酸钠、甲基硅酸钠中的任一一种或按任意比例混合的两种及其以上组合物。

优选的，所述和易性调节剂为硫酸钾、硫酸钠与碳酸氢钠的混合物，三者按照4.5-5.2：0.8-1.5：3.5-4.2的质量比例混合。

优选的，所述控泡剂为高碳醇聚醚酯类。

优选的，地铁管片专用减水剂的制备方法，步骤如下：将两种减水剂母液加入四口烧瓶中，搅拌5-10min后加入控泡剂，再搅拌10-20min，然后加入适量的水，搅拌5min，再加入和易性调节剂，搅拌10-20min，再加入降粘助剂搅拌10-15min，最后加入剩余的水，搅拌10-15min即可得到成品。

优选的，地铁管片专用减水剂成品的应用为按照配合比中胶凝材料用量的0.8％-1.5％掺入，混合均匀即可。

由于采用上述的技术方案，本发明的有益效果是：本发明通过合理的原料配比，采用分步混合制成，使用本发明减水剂大大降低了混凝土粘度以及混凝土内部的大气泡，制得的地铁管片外观质量具有显著的提高。本发明以异戊烯醇聚氧乙烯醚、异丁烯醇聚氧乙烯醚作为母液合成的单体，大大降低了产品的含气量且含气量稳定，另外，保坍型和易性也具有显著的改善；高碳醇聚醚酯类控泡剂可有效消除混凝土内的大气孔并保留对混凝土耐久性有益的密闭小气泡，大大提高了产品的性能。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

一种地铁管片专用减水剂，其特征在于，由以下百分含量组分制成：减水型聚羧酸母液27％、保坍型聚羧酸母液6％、降粘助剂2％、和易性调节剂2.8％、控泡剂0.09％、水62.11％。

地铁管片的制备方法：将两种减水剂母液加入四口烧瓶中，搅拌5min后加入高碳醇聚醚酯类控泡剂，再搅拌15min，然后加入总水质量55％的水搅拌5min，再匀速加入和易性调节剂，搅拌15min，再匀速加入降粘助剂搅拌10min，最后加入剩余的水，搅拌10min即可得到成品。

其中，和易性调节剂为质量比为5：1：3.8的硫酸钾、硫酸钠、碳酸氢钠的混合物，降粘助剂为质量比为3:1的聚乙二醇、硝基腐殖酸钠的混合物。

实施例2：

一种地铁管片专用减水剂，其特征在于，由以下百分含量组分制成：减水型聚羧酸母液30％、保坍型聚羧酸母液5％、降粘助剂1.5％、和易性调节剂3％、控泡剂0.07％、水60.43％。