[发明专利]兼具良好密封性的多功能压力/流量控制阀及其操作方法

权利要求书

1.一种兼具良好密封性的多功能压力/流量控制阀，其特征在于包括阀门、液压执行机构(22)以及将阀门和液压执行机构(22)连接的支撑架(19)；所述阀门包括阀体(1)、安装在阀体(1)内、并依次连接的阀座(17)和套筒(6)以及阀杆(15)；所述套筒(6)上与阀体进口和阀座连通的部位设计有若干筛孔；所述套筒(6)与阀杆(15)端部安装的阀塞(2)配合；所述阀杆(15)延伸出阀体(1)与提供驱动力的液压执行机构(22)连接；

所述液压执行机构(22)包括油缸-活塞杆组件和液压控制模块；所述油缸-活塞杆组件为阀门提供驱动力，其活塞杆(2202)与伸出阀体(1)的阀杆(15)连接；所述液压控制模块控制油管路内油源走向以使油缸-活塞杆组件运动，包括快关电磁阀(2203)、液控单向阀(2207)、插装阀(2204)、伺服阀(2205)、泄压单向阀(2208)；所述快关电磁阀(2203)失电时，一个接口与插装阀(2204)连接，另一个经过滤器(2209)与进油管路连接，所述快关电磁阀(2203)得电时，一个接口与插装阀(2204)连接，另一个接口与回油管路连接；所述插装阀(2204)分别连接至油缸-活塞杆组件中的油缸(2201)和回油管路；所述伺服阀(2205)得正电时，一个接口经常开电磁阀(2206)与油缸-活塞杆组件中的油缸(2201)连接，另一个经过滤器(2209)与进油管路连接，所述伺服阀(2205)得负电时，一个接口经常开电磁阀(2206)与油缸-活塞杆组件中的油缸(2201)连接，另一个接口与回油管路连接，所述伺服阀(2205)失电时，所有接口处于断开状态；所述液控单向阀(2207)和插装阀(2204)经泄压单向阀(2208)与保安油管路连通；

在保安油压正常时，上述兼具良好密封性的多功能压力/流量控制阀的操作包括阀门开启、阀门关闭、阀门快关、阀门调节、阀门保位，具体为：

(1)阀门开启：快关电磁阀(2203)不带电，动力油泵的高压油经进油管、快关电磁阀(2203)至插装阀(2204)的控制腔，插装阀(2204)闭合；同时液控单向阀(2207)打开，当伺服阀(2205)接收到开阀信号时，其进油通路接通，动力油泵的高压油经进油管、伺服阀(2205)进入油缸(2201)，油缸内的活塞杆(2202)向上提升，弹簧(21)处于压缩状态，从而带动阀杆(15)提升，阀门开启；

(2)阀门关闭：快关电磁阀(2203)不带电，高压油经快关电磁阀(2203)至插装阀(2204)的控制腔，插装阀(2204)闭合；同时液控单向阀(2207)打开，当伺服阀(2205)接收到关阀信号时，其回油通路接通，高压油通过伺服阀(2205)由油缸(2201)经回油管返回至回油箱，此时，处于压缩的弹簧(21)复位，油缸内的活塞杆(2202)向下移动，从而带动阀杆(15)向下移动，阀门关闭；

(3)阀门快关：快关电磁阀(2203)得电换向，插装阀(2204)的控制腔内的油通过快关电磁阀(2203)经回油管返回至回油箱，同时液控单向阀(2207)先导口失压，截断伺服阀(2205)进油通路，此时处于压缩的弹簧(21)复位，油缸(2201)内的油经插装阀(2204)、回油管返回至回油箱，油缸内的活塞杆(2202)向下移动，从而带动阀杆(15)向下移动，阀门实现快关；

和/或当进油管进油口失压，从而导致液控单向阀(2207)先导口失压，截断伺服阀(2205)进油通路，此时处于压缩的弹簧(21)复位，油缸内的油经插装阀(2204)、回油管返回至回油箱，油缸内的活塞杆(2202)向下移动，从而带动阀杆(15)向下移动，阀门也实现快关；

(4)阀门调节：快关电磁阀(2203)不带电，动力油泵的高压油经进油管、快关电磁阀(2203)至插装阀(2204)的控制腔，插装阀(2204)闭合；同时液控单向阀(2207)打开，当伺服阀(2205)接收到阀门调节信号时，其进油通路或接通或断开，其工作原理与(1)或(2)中的相同，从而实现阀位调节的功能；

(5)阀门保位：当伺服阀(2205)接收到阀门开启、关闭、调节指令及信号时，常开电磁阀(2206)同时带电导通，保证伺服阀油路畅通；当阀门调节到位后，常开电磁阀(2206)失电，截断油路，从而使阀门保持在原位；此外，当伺服阀调节工作时事故失电，常开电磁阀(2206)失电，截断油路，从而使阀门保持在原位，实现阀门保位；

在保安油源失压时，插装阀(2204)的控制腔及液控单向阀(2207)先导口的油将保安油管上的泄压单向阀(2208)打开，同时阀门实现快关。