[发明专利]一种机械式锂电池正极材料装钵用分块装置在审
申请号: | 201710120941.2 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN106885472A | 公开(公告)日: | 2017-06-23 |
发明(设计)人: | 王爽 | 申请(专利权)人: | 王爽 |
主分类号: | F27D5/00 | 分类号: | F27D5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机械式 锂电池 正极 材料 装钵用 分块 装置 | ||
本发明提供了一种机械式锂电池正极材料装钵用分块装置,包括支架、支撑板和分块器;所述支架的左部固定连接有第一电机,支架的右部固定连接有第二电机;所述第一电机的主轴上连接有第一丝杠;所述第二电机的主轴上连接有第二丝杠;所述支撑板的中部设有连接件,连接件的下部连接有分块器;所述连接件由孔塞、六边形槽、分隔块、第一通孔、螺栓、第二通孔和孔塞放置槽组成;所述分块器由固定孔、横向分隔板、竖向分隔板和固定板组成;所述固定板上设有固定孔,固定板的下部设有横向分隔板和竖向分隔板;本发明能带动支撑板上升或下降,使支撑板下的分块器对正极材料进行分块,增加了正极材料与空气的接触面积,提高了正极材料的稳定性。
技术领域
本发明涉及一种分块装置,具体是一种机械式锂电池正极材料装钵用分块装置。
背景技术
随着汽车行业的发展,石油、天然气等不可再生石化燃料的耗竭日益受到关注,空气污染和室温效应也成为全球性的问题。为解决能源问题,实现低碳环保,基于目前能源技术的发展水平,电动汽车技术逐渐成为全球经济发展的重点方向,美国、日本、德国、中国等国家相继限制燃油车使用,大力发展电动车。作为电动汽车的核心部件——动力电池也迎来了大好的发展机遇。动力电池是指应用于电动车的电池,包括锂离子电池、铅酸电池、燃料电池等,其中,锂离子电池因具有比能量高、比功率大、自放电少、使用寿命长及安全性好等优点,已成为目前各国发展的重点。
锂离子电池:是一种二次电池(充电电池),它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。在目前市场上最流行的锂电正极材料有镍酸锂、镍钴锰酸锂、钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂,这几种材料应用在数码领域、电动工具、电动自行车、电动汽车、储能市场等领域。锂离子电池正极材料的制备基本都是有钴、镍、锰、磷酸铁氧化物等及锂盐混合研磨,再经过烧结、处理而来。在装钵过程中,只有正极材料与空气充分接触后,材料才能足够稳定,因此需要采用分块装置,使正极材料与空气充分接触,进而增加正极材料的稳定性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机械式锂电池正极材料装钵用分块装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种机械式锂电池正极材料装钵用分块装置,包括支架、支撑板和分块器;所述支架焊接在底座的上部,支架的形状为倒置的“U”型,支架的左部固定连接有第一电机,支架的右部固定连接有第二电机;所述第一电机的主轴上连接有第一丝杠,第一丝杠的下端焊接有下限位板,第一丝杠的上端焊接有上限位板,上限位板与下限位板之间的第一丝杠上放置有支撑板,支撑板通过螺纹孔与第一丝杠连接;所述第二电机的主轴上连接有第一丝杠,第一丝杠的下端焊接有下限位板,第一丝杠的上端焊接有上限位板,上限位板与下限位板之间的第一丝杠上放置有支撑板,支撑板通过螺纹孔与第一丝杠连接;所述支撑板的中部设有连接件,连接件共有两个,连接件的下部连接有分块器;所述连接件由孔塞、六边形槽、分隔块、第一通孔、螺栓、第二通孔和孔塞放置槽组成;所述第一通孔设置在支撑板上,第一通孔内放置有螺栓,螺栓中部放置有分隔块,螺栓下部连接有分块器,螺栓的下端放置在六边形槽内;所述分块器由固定孔、横向分隔板、竖向分隔板和固定板组成;所述固定板通过连接件连接在支撑板的下部,固定板上设有固定孔,固定板的下部设有横向分隔板和竖向分隔板。
作为本发明进一步的方案:所述支撑板设置在第一丝杠和第二丝杠之间。
作为本发明进一步的方案:所述六边形槽下部设有孔塞放置槽,孔塞放置槽内放置有孔塞。
作为本发明进一步的方案:所述分隔块上设有第二通孔,螺栓穿过分隔块中部的第二通孔。
作为本发明进一步的方案:所述横向分隔板和竖向分隔板各有六个,并且横向分隔板与竖向分隔板垂直焊接在固定板上。
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