[发明专利]一种飞机铆装工在线培训装置和培训方法有效
申请号: | 201710121706.7 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN106846964B | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 王华;张帅;林忠钦 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;G09B25/02 |
代理公司: | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人: | 郑立 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 铆装工 在线 培训 装置 方法 | ||
本发明提供了一种飞机铆接在线培训装置和培训方法,涉及航空航天装配制造领域,包括环铆导轨架、移动导轨架、底板、铆接操作仿真板、移动平台、传动丝杆、移动导轨杆,实现了飞机铆装工操作技能培训板耗材的重复利用、机身在位铆接工况模拟。本发明提供了一个应用于装配领域铆接工种技能培训指导的工艺装备,可通过调整丝杆螺栓实现仿真板夹紧和放松,完成对于铆接前、后的工装调整。本发明操作简单,耗材重复利用率高,铆接操作模拟与实际工况贴合度高,可以有效提高铆装工技能培训效率,缩短铆装工适应实际生产工况的时间。
技术领域
本发明涉及汽车、轮船、航空航天构件、组件装配制造领域,特别是一种飞机铆装工在线培训装置和培训方法。
背景技术
飞机安全问题主要是装配的可靠性问题,铆接作为飞机零件的主要装配形式,在飞机装配中占有十分重要的地位。
铆接按照工作原理的不同分为压铆、电磁铆接和冲击铆接,其中压铆和电磁铆接在等直段和开敞性好的部位有着广泛的应用,但是对于比较重要的机身连接处,往往空间受限,只能采用冲击铆接。冲击铆接,使用灵活,占地空间小,因而获得广泛的使用。目前,国内的飞机装配技术还处于发展阶段,主要以冲击铆接为主。铆接质量极大的依赖于操作人员的技术水平,如何培养出技术能力突出,能够适应真机生产环境的铆装工变得日益重要。但是,现有的培训设备,主要是考核指标不明确,培训工况与真机生产工况差别非常大,使得员工取得铆装工资格证以后依然不能进行生产劳动。
因此,本领域的技术人员致力于开发一种飞机铆装工在线培训装置和培训方法,解决传统培训方式中培训成本过高、铆装工培训环境与实际生产工作环境差别大等问题。
发明内容
针对现有培训设备和方法的缺陷,本发明提供了飞机铆装工在线培训装置,并以期通过此工装在降低成本耗材的前提下实现铆装工技能培训效率的大幅提升;实现员工培训与生产的能力的无缝对接。
本发明公开了一种飞机铆装工在线培训装置,包括环形导轨架、移动导轨架、旋转平台、底板、铆接操作仿真板、传动丝杆、移动平台,所述环形导轨架、移动导轨架分别于机身骨架固定连接,用于铆接仿真装置提供运动轨道和定位以及支撑。
进一步地,移动平台与环形导轨架、移动导轨架通过移动副相连接,同时移动平台上安装的齿轮与导轨上的齿条构成齿轮传动,用于移动平台移动到的导轨任意位置并进行定位。
进一步地,所述的操作仿真板分为左右两块,左侧仿真板固定不动,右侧的仿真板可以再丝杆的作用下与左侧铆接仿真板闭合和张开。
进一步地,操作仿真板采用铸钢材料。
进一步地,操作仿真板具有开孔。
进一步地,操作仿真板钉孔处采用淬火热处理。
本发明还公开了如所述的飞机铆装工在线培训装置的培训方法,包括如下步骤:
第一步:对于所述的移动平台进行操作,是的移动平台移动到环形导轨架或者是移动导轨架的预定位置;
第二步:对于所述的丝杆螺钉顺时针转动,使两块操作仿真板分离;
第三步:按照指定要求放置铆钉,逆时针转动丝杆螺钉,使两块操作仿真板向中心靠拢,直至两块操作仿真板贴合,完成定位;
第四步:接触后继续转动丝杆螺钉30度左右,确保两块操作仿真板已经夹紧;
第五步:在所述的操作仿真板上使用气动铆枪进行连续冲击铆接;
第六步:继续执行一到五步,完成一组铆钉的连续铆接;
第六步:分离操作板,取出铆钉进行铆钉几何形貌检测。
与现有技术相比,本发明具有如下的有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海交通大学,未经上海交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710121706.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:铁皮包装桶桶底密封检测装置
- 下一篇:气瓶检验装置