[发明专利]一种多功能球笼式万向节保持架

说明书

本发明提供一种多功能球笼式万向节保持架，包括短圆柱腔、保持架内径腔、长圆柱腔、丝杆、滑动块、滑杆以及兜孔，所述短圆柱腔右端设有保持架内径腔，所述保持架内径腔右端设置有长圆柱腔，该设计便于安装，同时也加大有效厚度，所述丝杆以及滑杆均安装在滑动块上，所述丝杆下方装配着滑杆，所述兜孔内部设有丝杆、滑动块以及滑杆，所述丝杆通过滚珠螺母副与滑动块相连接，该设计实现调节兜孔，便于安装不同规格的钢球，本发明使用方便，提高承载能力，加大使用范围，可靠性高。

技术领域

本发明是一种多功能球笼式万向节保持架，属于汽车零配件技术领域。

背景技术

汽车工业的发展，及用户对汽车使用、转向的更高追求，要求汽车有更好的动力性、操纵性及舒适性，它们的前轮必须具有转向和驱动两种功能，汽车万向节总成机构具有上述功能。而球笼式万向节保持架是汽车万向节总成的重要零部件，外形特殊、结构复杂、加工部位较多、空间位置、角度等方面有较高的精度要求，需求量大，是汽车车桥制造中的关键零件。

现有的球笼式万向节保持架与星形套形成向外口挤压工作时，会产生较大的冲击力，会损坏球笼式万向节保持架，降低其使用寿命，同时在进行安装星形套也困难，现有的球笼式万向节保持架上的钢球孔尺寸是固定的，只能用于一个规格的万向节上，使用范围小，不利于推广和维护。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种多功能球笼式万向节保持架，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明使用方便，提高承载能力，加大使用范围，可靠性高。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种多功能球笼式万向节保持架，包括保持架主体、润滑通槽以及调节机构，所述保持架主体前端加工有润滑通槽，所述调节机构设有四个，四个所述调节机构等距设置在保持架主体上，所述保持架主体包括保持架外径面、短圆柱腔、保持架内径腔以及长圆柱腔，所述短圆柱腔右端设有保持架内径腔，所述保持架内径腔右端设置有长圆柱腔，所述保持架外径面内端加工有短圆柱腔、保持架内径腔以及长圆柱腔，所述调节机构包括丝杆、滑动块、滑杆以及兜孔，所述丝杆以及滑杆均安装在滑动块上，所述丝杆下方装配着滑杆，所述兜孔内部设有丝杆、滑动块以及滑杆，所述兜孔加工在保持架主体上，所述丝杆通过滚珠螺母副与滑动块相连接，所述丝杆与兜孔内部左右两壁均通过轴承相连接。

进一步地，所述润滑通槽内设置咬合牙，所述润滑通槽通过咬合牙与海绵相连接。

进一步地，所述兜孔沿着保持架主体圆周方向均布排列。

进一步地，所述保持架外径面的球心以及保持架内径腔球心汇交于一点。

进一步地，所述丝杆右端设有调节环，且调节环装配在保持架主体右侧。

进一步地，所述滑动块上安装有加强筋。

本发明的有益效果：一种多功能球笼式万向节保持架，本发明通过添加短圆柱腔、保持架内径腔以及长圆柱腔，该设计便于安装，同时也加大有效厚度，提高承载能力，解决现有的球笼式万向节保持架与星形套形成向外口挤压工作时，会产生较大的冲击力，会损坏球笼式万向节保持架，降低其使用寿命，同时在进行安装星形套也困难等问题。

因添加润滑通槽，该设计便于添加润滑油，同时也降低保持架主体的内应力，因添加丝杆、滑动块、滑杆以及兜孔，该设计实现调节兜孔，便于安装不同规格的钢球，加大使用范围，解决现有的球笼式万向节保持架上的钢球孔尺寸是固定的，只能用于一个规格的万向节上，使用范围小，不利于推广和维护等问题。

因添加咬合牙以及海绵，该设计实现防尘，同时便于储存润滑油，提高润滑油使用时间，因添加调节环，该设计方便旋转丝杆，因添加加强筋，该设计加大滑动块的物理强度，提高滑动块的使用寿命，本发明使用方便，提高承载能力，加大使用范围，可靠性高。

附图说明