[发明专利]一种电梯紧急制动力矩测试方法

说明书

本发明公开了一种电梯紧急制动力矩测试方法，步骤包括：测量曳引轮直径D、轿厢的重量P、对重的重量W；在电梯轿厢上安装加速度测试仪；使电梯分别在空载、装载额定载荷、装载1.25倍额定载荷情况下，向下运行至匀速状态，然后断电，在断电瞬间，电梯紧急制动，分别使用加速度测试仪测得各情况下的加速度a1、加速度a2、加速度a3；将加速度a1、a2、a3分别代入紧急制动力矩计算公式，得到紧急制动力矩M1、M2以及M3；比较电梯在不同载重下的紧急制动力矩，得到最大值的紧急制动力矩。本发明从力学角度出发，研究了制动器在紧急制动情况下所受的最大力矩，从而能够为制动器的设计提供参数，更能够为制动器性能评定及相关标准的制定提供参考。

技术领域

本发明涉及电梯制动器技术领域，尤其涉及一种电梯紧急制动力矩测试方法。

背景技术

电梯制动系统是保障电梯安全运行重要的组成部分，电梯的大部分运行控制和安全保护，最终要靠制动系统的动作而使电梯制停，保障电梯运行安全。若制动器制动力矩不足、制动机构有卡阻现象、控制系统电气粘连、平衡系数偏小，造成制动器制动安全功能失效，往往导致电梯坠落、冲顶和剪切等恶性事故，给电梯运行安全带来不可接受的风险，给乘客的生命财产安全带来巨大威胁。

目前国内外关于电梯的研究中，还没有介绍关于紧急制动力矩的测试方法。

发明内容

为了克服现有技术存在的缺点与不足，本发明提供一种电梯紧急制动力矩测试方法，从力学角度出发，研究了制动器在紧急制动情况下所受的最大力矩，从而能够为制动器的设计提供参数，更能够为制动器性能评定及相关标准的制定提供参考。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种电梯紧急制动力矩测试方法，包括如下步骤：

S1、测量曳引轮直径D、电梯轿厢的重量P、对重的重量W；

S2、在电梯轿厢上安装加速度测试仪；

S3、使电梯空载并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a1；所述电梯空载即为电梯所装载荷等于0；

S4、使电梯装载额定载荷并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a2；

S5、使电梯装载1.25倍额定载荷并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度a3；

S6、将加速度a1、a2、a3分别代入紧急制动力矩计算公式，得到电梯在加速度a1时的紧急制动力矩M1、加速度a2时的紧急制动力矩M2以及加速度a3时的紧急制动力矩M3；其中，紧急制动力矩计算公式为：

其中，M_动为紧急制动力矩，a为加速度，Q为额定载荷，g为重力加速度；当加速度a＝a1时，M_动＝M1；当加速度a＝a2时，M_动＝M2；当加速度a＝a3时，M_动＝M3；

S7、使电梯装载N倍额定载荷并向下运行至匀速状态，然后断电；在断电瞬间，电梯紧急制动，使用加速度测试仪测得此时的加速度aN；将加速度aN代入紧急制动力矩计算公式，得到紧急制动力矩MN；其中，0<N<1.25且N不等于1；

S8、重复步骤S7，得到电梯在不同载重下的紧急制动力矩，并对其进行比较，得到最大值的紧急制动力矩。

进一步地，所述电梯轿厢重量及对重重量由直接称重法得到，其数直接准确；所述额定载荷是固定的，其在电梯出产时已标注。