[发明专利]车载双滑块多点装卸吊及物流车在审
申请号: | 201710122700.1 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN106627312A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 徐洪全 | 申请(专利权)人: | 徐洪全 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54;B66F11/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 刘哲源 |
地址: | 301700 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 双滑块 多点 装卸 物流 | ||
1.一种车载双滑块多点装卸吊,其特征在于,包括:
用于与车厢的两个侧壁滑动连接的框型支撑滑块,且所述支撑滑块能够部分伸出车厢;
位于所述支撑滑块形成的空间内的吊装滑块,所述吊装滑块的两相对侧边与所述支撑滑块滑动连接;
设置于所述吊装滑块上的用于吊装货物的起吊装置。
2.根据权利要求1所述的装卸吊,其特征在于,所述支撑滑块与所述车厢通过第一滑动机构滑动连接;
所述第一滑动机构包括固定于所述车厢内的第一电机、与所述第一电机连接并且与车身的宽度方向平行的第一转动杆、在垂直于所述第一转动杆方向与所述第一转动杆的自由端连接的第一链条、以及分别与所述第一链条和所述支撑滑块固定连接的第一固定件。
3.根据权利要求2所述的装卸吊,其特征在于,所述第一滑动机构包括有两个所述第一链条,两个所述第一链条沿车身长度方向的中轴线分别设置于车身的两侧。
4.根据权利要求1所述的装卸吊,其特征在于,所述吊装滑块与所述支撑滑块通过第二滑动机构滑动连接;
所述第二滑动机构包括固定于所述支撑滑块上的第二电机、与所述第二电机连接并且与车身的宽度方向平行的第二转动杆、在垂直于所述第二转动杆方向与所述第二转动杆的自由端连接的第二链条、以及分别与所述第二链条和所述吊装滑块固定连接的第二固定件。
5.根据权利要求4所述的装卸吊,其特征在于,
所述第二滑动机构包括有两个第二链条,两个所述第二链条沿车身长度方向的中轴线设置于所述支撑滑块的两侧。
6.根据权利要求1所述的装卸吊,其特征在于,
所述起吊装置包括设置于所述吊装滑块的靠近车头方向的侧壁上的起吊丝筒、设置于所述吊装滑块远离车头方向的侧壁上的滑轮组件、设置于所述吊装滑块的靠近所述车头方向的侧壁上的用于驱动所述起吊丝筒的第三电机、以及设置于所述滑轮组件下方的吊具;所述起吊丝筒、所述滑轮组件和所述吊具通过吊绳连接。
7.根据权利要求6所述的装卸吊,其特征在于,
所述滑轮组件包括沿车身的宽度方向设置的至少一个滑轮;
所述滑轮通过位置调节机构定位所述滑轮的横向位置;
所述位置调节机构包括设置于所述吊装滑块的远离所述车头的侧壁上的多个定位孔、能够同时穿过所述定位孔和所述滑轮的多个定位轴,所述定位轴的轴心线平行于车身的长度方向。
8.根据权利要求7所述的装卸吊,其特征在于,
所述滑轮设置有两个,在使用状态下,两个所述滑轮与车身长度方向的中轴线的距离相等。
9.根据权利要求8所述的装卸吊,其特征在于,
所述滑轮包括转动轮、位于所述转动轮两侧的挂装板以及能够同时穿过所述转动轮和所述挂装板的固定轴;所述挂装板的上部设置为钩状,所述挂装板的上部能够挂装于所述位置调节机构的所述定位轴上。
10.一种物流车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的装卸吊。
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