[发明专利]无气轮胎有效
申请号: | 201710122747.8 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN107266722B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 杉谷信;岩村和光 | 申请(专利权)人: | 住友橡胶工业株式会社 |
主分类号: | C08L7/00 | 分类号: | C08L7/00;C08L9/00;C08K13/02;C08K3/04;C08K3/06;C08K3/22;C08K5/47;C08K5/098;C08K5/14;B60C1/00;B60C7/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 庞东成;褚瑶杨 |
地址: | 日本兵库*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
1.一种无气轮胎,其具备具有接地面的圆筒状的胎面环、配置在所述胎面环的半径方向内侧且固定于车轴的轮毂和连接所述胎面环与所述轮毂的辐条,其特征在于,
所述胎面环包含构成接地面的胎面橡胶层和配设在该胎面橡胶层的轮胎半径内侧的增强橡胶层,
所述增强橡胶层由橡胶组合物A构成,所述橡胶组合物A中,相对于丁二烯橡胶的含有率为10质量%~100质量%的橡胶成分100质量份,含有10质量份~80质量份的α,β-不饱和羧酸金属盐,且含有过氧化物,
与所述增强橡胶层相邻的邻接橡胶由以硫作为硫化剂的硫硫化的橡胶构成,并且相对于橡胶成分100质量份,含有0.5质量份~10.0质量份的硫,并且
在所述增强橡胶层与邻接橡胶之间配设有阻挡层,所述阻挡层由橡胶系粘接剂或树脂系粘接剂构成,硫化时抑制所述邻接橡胶的一部分硫转移至所述增强橡胶层中。
2.如权利要求1所述的无气轮胎,其特征在于,所述阻挡层由硫化粘接剂构成。
3.如权利要求1或2所述的无气轮胎,其特征在于,所述阻挡层的厚度为1μm~100μm。
4.如权利要求1或2所述的无气轮胎,其特征在于,相对于所述增强橡胶层与邻接橡胶之间的整个边界面,所述阻挡层配设在90%以上的范围。
5.如权利要求3所述的无气轮胎,其特征在于,相对于所述增强橡胶层与邻接橡胶之间的整个边界面,所述阻挡层配设在90%以上的范围。
6.如权利要求1或2所述的无气轮胎,其特征在于,所述胎面环具有轮胎半径方向外侧的外侧增强帘线层和配设在该轮胎半径方向内侧的内侧增强帘线层,并且在所述外侧增强帘线层与内侧增强帘线层之间配设所述增强橡胶层。
7.如权利要求3所述的无气轮胎,其特征在于,所述胎面环具有轮胎半径方向外侧的外侧增强帘线层和配设在该轮胎半径方向内侧的内侧增强帘线层,并且在所述外侧增强帘线层与内侧增强帘线层之间配设所述增强橡胶层。
8.如权利要求4所述的无气轮胎,其特征在于,所述胎面环具有轮胎半径方向外侧的外侧增强帘线层和配设在该轮胎半径方向内侧的内侧增强帘线层,并且在所述外侧增强帘线层与内侧增强帘线层之间配设所述增强橡胶层。
9.如权利要求5所述的无气轮胎,其特征在于,所述胎面环具有轮胎半径方向外侧的外侧增强帘线层和配设在该轮胎半径方向内侧的内侧增强帘线层,并且在所述外侧增强帘线层与内侧增强帘线层之间配设所述增强橡胶层。
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