[发明专利]商品车辆运输车翻转跳板机构在审
| 申请号： | 201710123745.0 | 申请日： | 2017-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN106740365A | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 陈琦峰 | 申请（专利权）人： | 安吉汽车物流有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16;B60P1/44;B60P3/07;B60R16/02;F02N11/08 |
| 代理公司： | 上海金盛协力知识产权代理有限公司31242 | 代理人： | 王松 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 商品 车辆 运输车 翻转 跳板 机构 | ||
1.一种商品车辆运输车翻转跳板机构，其特征在于，所述翻转跳板机构包括：翻转跳板(1)，车架(2)，翻转油缸(3)，三角臂(4)，拉杆(5)；
所述车架(2)及翻转跳板(1)为焊接刚性结构，翻转跳板(1)上方用来设置小车；
所述三角臂(4)的三个角分别与翻转跳板(1)、翻转油缸(3)、拉杆(5)连接；
所述翻转油缸(3)设有液压控制阀，操作液压控制阀控制翻转跳板(1)下方的翻转油缸(3)举升，翻转油缸(3)带动三角臂(4)及拉杆(5)举升，三角臂(4)在举升过程中将翻转油缸(3)的举升行程放大，最终带动翻转跳板(1)举升；
所述翻转跳板(1)举升到位后，在翻转跳板(1)下方能插装一位车，实现车辆的叠装，充分利用装车空间，缩短装车长度；
发动机车下启动取力系统包括发动机车下启停开关接口、发动机启动控制线束及发动机启动/停止开关、取力开关；
发动机车下启停开关接口位于车架尾横梁处，连接挂车时，将此四芯插座固定牢固，通过车下第一取力线束连接至挂车首端并固定，然后通过车下第二取力线束连接至发动机车下启停开关；
将发动机启动/取力开关和发动机停止开关固定在跳板举升操作杆附近，按车下启动开关，启动发动机，按下取力器取力开关，实现取力功能，操作翻转跳板控制手柄，实现翻转跳板翻转，按车下停止开关，车下关闭发动机。
2.一种商品车辆运输车翻转跳板机构，其特征在于，所述翻转跳板机构包括：翻转跳板(1)，车架(2)，翻转油缸(3)，三角臂(4)，拉杆(5)；
所述三角臂(4)的三个角分别与翻转跳板(1)、翻转油缸(3)、拉杆(5)连接；
所述翻转油缸(3)设有液压控制阀，操作液压控制阀控制翻转跳板(1)下方的翻转油缸(3)举升，翻转油缸(3)带动三角臂(4)及拉杆(5)举升，三角臂(4)在举升过程中将翻转油缸(3)的举升行程放大，最终带动翻转跳板(1)举升。
3.根据权利要求2所述的商品车辆运输车翻转跳板机构，其特征在于：
所述车架(2)及翻转跳板(1)为焊接刚性结构，翻转跳板(1)上方用来设置小车。
4.根据权利要求2所述的商品车辆运输车翻转跳板机构，其特征在于：
所述翻转跳板(1)举升到位后，在翻转跳板(1)下方能插装一位车，实现车辆的叠装，充分利用装车空间，缩短装车长度。
5.根据权利要求2所述的商品车辆运输车翻转跳板机构，其特征在于：
该车具有车外启动和车外液压系统取力功能，即牵引车液压系统取力可在车辆下控制，无需操作人员进入驾驶室操作，减少操作人员装车时间，提高装车效率。
6.根据权利要求5所述的商品车辆运输车翻转跳板机构，其特征在于：
发动机车下启动取力系统包括发动机车下启停开关接口、发动机启动控制线束及发动机启动/停止开关、取力开关；
发动机车下启停开关接口位于车架尾横梁处，连接挂车时，将此四芯插座固定牢固，通过车下第一取力线束连接至挂车首端并固定，然后通过车下第二取力线束连接至发动机车下启停开关；
将发动机启动/取力开关和发动机停止开关固定在跳板举升操作杆附近，按车下启动开关，启动发动机，按下取力器取力开关，实现取力功能，操作翻转跳板控制手柄，实现翻转跳板翻转，按车下停止开关，车下关闭发动机。
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