[发明专利]一种用于箱梁内模底部混凝土浇注的观察窗结构

说明书

技术领域

本发明涉及公路箱梁预制施工领域，具体涉及一种用于箱梁内模底部混凝土浇注的观察窗结构。

背景技术

经过30多年发展，我国公路交通运输网络的规模和能力迅速扩大，截止2015年末全国公路总里程达457.73万公里，已经建立了较为完善的公路运输系统。为了实现快速施工的要求，预制箱梁被广泛应用在公里施工中。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可达到加速工程进度、节约工期目的。

常规公路箱梁预制时，采用整体拼装内模结构，由顶模侧模底模组成封闭整体，其中底模为小平模。并且现有公路箱梁预制时，没有设置观察窗口，对底板的施工状态无法观察，施工时若未对混凝土充分振捣则会出现底板混凝土不密实有气孔的缺陷，影响箱梁成型后的质量，无法满足施工需求。

发明内容

本发明公开了一种用于箱梁内模底部混凝土浇注的观察窗结构，有效解决了预制公路箱梁施工中底板部分施工混凝土不密实有气孔的问题。

为了实现上述目的，本发明提供的技术方案是：一种用于箱梁内模底部混凝土浇注的观察窗结构，包括顶模1、侧模2和底模3，其特征在于：在所述底模3上设置有活动观察窗。

本发明公开的用于箱梁内模底部混凝土浇注的观察窗结构中，所述活动观察窗的结构是在底模3上开设一窗口，在所述窗口上设有与之形状相同的观察窗盖板42，所述观察窗盖板42的一端与底模3活动连接，另一端与固定在底模3上的螺栓43连接。

本发明公开的用于箱梁内模底部混凝土浇注的观察窗结构中，所述窗口的形状为矩形、圆形、椭圆形。

本发明公开的用于箱梁内模底部混凝土浇注的观察窗结构中，所述活动连接的方式为铰接、销连接和锁扣连接。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果是：1、底模增加了观察窗，可对观察窗内用振动棒振捣，可观察底板混凝土密实情况，混凝土中多余气体可通过观察窗排除。

2、观察窗盖板通过铰链焊接在底模上可自由开合，另一端通过螺栓可以固定锁死，操作方便。

3、本发明使预制箱梁底板可以一次施工成型，避免了因振捣不足混凝土不密实而进行二次施工修补。

4、本发明在在实际施工中，施工简便，提高了预制箱梁底板部分施工效果。

附图说明

图1是箱梁内模结构断面图。

图2是现有箱梁底模结构示意图。

图3是本发明箱梁底模正视图。

图4是本发明箱梁底模俯视图。

图5是本发明箱梁底模左视图。

其中：1、顶模；2、侧模；3、底模；41、铰链；42、观察窗盖板；43、螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参见图1至图5，为了解决预制公路箱梁施工中底板部分施工混凝土不密实有气孔的问题，本发明公开一种用于箱梁内模底部混凝土浇注的观察窗结构，包括顶模1、侧模2和底模3，由顶模1、侧模2和底模3整体拼装成内模结构，组成封闭整体。现有技术中底模3为小平模，本发明在现有技术的基础上改进，在底模3上开设观察窗。