[发明专利]房车外气流利用的车载四恒空调在审
申请号: | 201710125528.5 | 申请日: | 2017-03-04 |
公开(公告)号: | CN106799949A | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 王红胜 | 申请(专利权)人: | 深圳沃海森科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F03D9/11;F03D9/32 |
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地址: | 518001 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 房车 气流 利用 车载 空调 | ||
技术领域
本发明涉及空调技术领域,具体为房车外气流利用的车载四恒空调。
背景技术
随着房车工业的迅猛发展,越来越多的人开始关注其使用舒适性,但是现有的房车上的空调供电使用发电机,不但占用空间,而且笨重,噪音大,功率不容易调节,因此使用不便,不节能也不环保,中国发明CN204013335U中提到一种房车空调太阳能供电装置,该发明采用太阳能电池板和伸缩太阳能电池板的配合解决了传统房车空调使用不方便不节能的问题,但该发明只能在天气好的情况下才能达到太阳能发电的效果,房车空调使用受到了天气限制,为此,我们提出房车外气流利用的车载四恒空调。
发明内容
本发明的目的在于提供房车外气流利用的车载四恒空调,具备使用不受条件限制的优点,解决了房车空调使用受到天气限制的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:房车外气流利用的车载四恒空调,包括外壳,所述外壳的左侧开设有进气口,所述外壳的顶部开设有出气口,所述外壳的正面固定连接有通风板,所述进气口与出气口之间连通有气流通孔,所述气流通孔内固定连接有连接杆,所述连接杆的顶部固定连接有第一风轮,所述外壳的内壁开设有空腔,所述空腔的底部固定连接有空调本体,所述空腔的底部且位于空调本体的左侧固定连接有充电电池,所述空腔的底部且位于充电电池的左侧固定连接有变压器,所述第一风轮的顶部固定连接有转轴,所述转轴的顶部贯穿磁生电装置并延伸至磁生电装置的内部,所述转轴的表面缠绕有电磁线圈,所述磁生电装置内壁的顶部和底部均固定连接有磁铁。
优选的,所述空调本体的正面且对应通风板的位置固定连接有第二风轮。
优选的,所述空调本体的正面且位于第二风轮的右侧固定连接有第三风轮。
优选的,所述外壳底部的左侧固定连接有第一支撑垫,所述外壳底部的右侧固定连接有第二支撑垫。
优选的,所述空调本体的右侧固定连接有空调管,所述空调管的右端贯穿外壳并延伸至外壳的外部。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过增加了气流通孔和磁生电装置,当房车在行驶时房车周围会产生外气流,尤其是在车顶会出现强大的外气流,车顶气流会通过进气口进入气流通孔,然后通过出气口流出,气流通孔中的第一风轮会被气流带动,从而第一风轮带动磁生电装置,使磁生电装置发电为空调本体提供电能,且电能可通过充电电池存储电量保证空调本体的正常使用,通过气流通孔和磁生电装置的配合,解决了房车空调使用受天气限制的问题。
2、本发明通过增加了第二风轮和第三风轮,方便了空调本体使用时进行换气,通过增加了第一支撑垫和第二支撑垫,方便房车空调的固定和安装,通过在空调本体上增加了空调管,方便空调本体在制冷时将冷空气输送至房车内部,方便空调本体在制热时将热空气输送至房车内部,以便用户使用。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明正面剖视图;
图3为本发明A-A局部结构放大示意图;
图中:1外壳、2进气口、3出气口、4通风板、5空调管、6气流通孔、7连接杆、8第一风轮、9空腔、10空调本体、11充电电池、12变压器、13第二风轮、14第三风轮、15第一支撑垫、16第二支撑垫、17转轴、18磁生电装置、19电磁线圈、20磁铁。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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