[发明专利]一种内置大电流继电器的电动车电机驱动器

权利要求书

1.一种内置大电流继电器的电动车电机驱动器，包括控制层、功率层，其特征在于，还包括：

电源外部接入端，电源外部接入端通过一根电源进线连接到车载电源；

第一触点，其安装在电源外部接入端上；

电源内部接入端，其与功率层连接，为功率层提供大电流，用于电机的驱动；

第二触点，其安装在电源内部接入端上；

继电器金属板以及继电器执行器，所述继电器金属板安装在继电器执行器上，所述继电器执行器安装在控制层上，由控制层控制：断开或接通电源；

所述电源外部接入端以及电源内部接入端均不与控制层电路连通；所述电源外部接入端上安装的第一触点以及电源内部接入端上安装的第二触点均位于控制层；在控制层控制继电器执行器接通车载电源时，继电器执行器推动继电器金属板，使其与第一触、第二触点同时接触，车载电池提供的电流从电源外部接入端进入电机驱动器后，通过第一触点、继电器金属板、第二触点以及电源内部接入端，流入功率层，为功率层提供大电流，用于电机的驱动；在控制层控制继电器执行器断开车载电源时，继电器执行器推动继电器金属板，使其与第一触点、第二触点断开接触，从而断开功率层的大电流。

2.根据权利要求1所述的电机驱动器，其特征在于，电源进线连接到电源外部接入端的上端部分、第一触点安装在电源外部接入端的下端部分，第一触点为导电性能良好的金属片，电源外部接入端的底端固定在控制层上，并且与控制层电路板不连通即绝缘；

电源内部接入端上端部分位于控制层上，下端部分穿过控制层连接固定到功率层，电源内部接入端不与功率层电路连通；在第二触点安装在电源内部接入端上端部分，与电源外部接入端上安装的第一触点位于同一水平面上；

继电器金属板与第一触点、第二触点均位于控制层上，并在同一水平面上。

3.根据权利要求1所述的电机驱动器，其特征在于，固定方式采用螺杆螺母，实现电源外部接入端与控制层、电源内部接入端与功率层可靠固定。

4.根据权利要求3所述的电机驱动器，其特征在于，在电源外部接入端与控制层之间加入绝缘材料，进一步提高绝缘效果。

5.根据权利要求1所述的电机驱动器，其特征在于，继电器执行器的支架为金属钣金结构，更利于继电器执行器线圈的散热，通过在继电器执行器金属部分与接线端子之间安装导热零件，可以再增加继电器在使用过程中的导热效率，从而使得继电器在相同体积下继电器执行部分体积更小。