[发明专利]用于车架与转向架连接的中心球销牵引装置

权利要求书

1.用于车架与转向架连接的中心球销牵引装置，具有车架(4)和位于车架(4)下方的构架中梁(5)，其特征在于：所述构架中梁(5)中部固定有牵引座(6)且牵引座(6)轴向制有阶形安装孔(13)，下球盘(2)放置于阶形安装孔(13)下端的台阶底面(14)上且下球盘(2)的球面上镶嵌有磨耗垫(7)，所述阶形安装孔(13)中部设有限位牵引机构且设于限位牵引机构下方的上球盘(3)置于阶形安装孔(13)内并与磨耗垫(7)接触，所述车架(4)与中心球销(1)上端固定连接且中心球销(1)下端插入阶形安装孔(13)并穿过限位牵引机构与上球盘(3)固定连接，所述中心球销(1)下移使上球盘(3)和下球盘(2)通过磨耗垫(7)接触形成球面心盘牵引后实现车辆的高速运行或中心球销(1)上移使上球盘(3)与下球盘(2)脱离形成中心销牵引后实现车辆的低速运行。

2.根据权利要求1所述的用于车架与转向架连接的中心球销牵引装置，其特征在于：所述限位牵引机构包括钢套(9)、内弧面牵引套(8)、塞板(10)和锁环(11)，所述钢套(9)装入阶形安装孔(13)内并置于阶形安装孔(13)中部的台阶面(15)上，所述内弧面牵引套(8)置于钢套(9)内并与钢套(9)过盈配合，所述阶形安装孔(13)中部孔壁上制有与塞板(10)相适配的卡槽(16)且塞板(10)装入卡槽(16)内并与其上端的锁环(11)固定连接后将钢套(9)固定于阶形安装孔(13)内，所述中心球销(1)上端与车架(4)固定连接且中心球销(1)下端依次穿过锁环(11)、塞板(10)和内弧面牵引套(8)后与钢套(9)下方的上球盘(3)固定连接，所述中心球销(1)上移使上球盘(3)与下球盘(2)上的磨耗垫(7)脱离后通过中心球销(1)与内弧面牵引套(8)配合牵引后实现车辆的低速运行。

3.根据权利要求2所述的用于车架与转向架连接的中心球销牵引装置，其特征在于：所述内弧面牵引套(8)为高强尼龙材料制成，所述塞板(10)为两块半圆环依次装入卡槽(16)内部后拼接而成的圆环状结构。

4.根据权利要求1所述的用于车架与转向架连接的中心球销牵引装置，其特征在于：所述牵引座(6)下端固定有将阶形安装孔(13)下端孔口密封的盖板(12)，所述车架(4)底面固定有防尘罩(17)且防尘罩(17)将阶形安装孔(13)上端孔口罩住。