[发明专利]可选择单向离合器的加载构件释放件

说明书

一种可选择单向离合器包括：反向支柱凹座板，其具有多个第一支柱或卡爪；反向凹口和正向支柱凹座板，其具有多个第二支柱或卡爪；选择器板，其设置在所述板之间，由选择器板致动器控制；以及正向凹口板。反向凹口和正向支柱凹座板包括围绕其周边设置的多个棘轮齿，这些棘轮齿与线性致动器的销或推杆配合。当反向凹口板和正向支柱凹座板是静止的但单向离合器仍承载扭矩时，可致动线性致动器以旋转反向凹口板和正向支柱凹座板，从而解锁或释放扭矩承载支柱，否则扭矩承载支柱保持在其锁定的扭矩传递位置，直到离合器上的所有或基本上所有的扭矩被移除。

技术领域

本公开涉及可选择单向离合器（SOWC），更具体地涉及一种具有用于加载反向构件的释放件（诸如支柱、卡爪、楔块或摇杆）的可选择单向离合器。

背景技术

本部分中的阐述仅提供与本公开相关的背景信息，并且可以构成或不构成现有技术。

单向或超越离合器在机械动力传动设备中提供独特的操作能力。在其最基本的构造中，同轴的第一构件和第二构件允许它们之间在一个方向上的相对旋转，但是在尝试相反方向上的相对旋转时锁定或连接构件。这些装置经常采取内部同心构件和外部同心构件的形式，在其间倾斜地设置有卡爪、楔块、支柱或摇杆，这些部件在一个相对旋转方向上释放构件，并在相反的相对旋转方向上将它们锁定在一起。

如名称所暗示的，其他离合器构造（例如，可选择单向离合器（SOWC））在两个方向上实现这种单向或超越操作，超越和锁定方向可由相关联的控制装置选择。当需要将单向或超越操作从一个相对旋转方向反向到另一个相对旋转方向时，这种装置出现了困难。在可以实现这种反向之前，必须去除离合器上的所有或基本上所有的扭矩，因为正是离合器上的扭矩锁定并保持支柱或卡爪的接合。一般来说，对该问题的解决方案要求消除通过离合器的所有或基本上所有的扭矩，并通过停止装置的旋转而从卡爪或支柱去除作用力。虽然在可忽略的扭矩总量的情况下，装置的感测可以被反向，但是实现这种反向所需的时间和条件可能干扰变速器的其他操作方面。

本发明解决了这个难题。

发明内容

本发明提供了一种可选择单向或超速离合器，其能够释放锁定的支柱、楔块或卡爪，而无需首先将离合器上的扭矩减小到零或基本上为零。本发明的可选择单向离合器包括：外部反向支柱凹座板，其具有多个第一支柱或卡爪；内部反向凹口和正向支柱凹座板，其具有多个第二支柱或卡爪；选择器板，其设置在所述板之间，由选择器板致动器控制；以及正向凹口板。反向凹口和正向支柱凹座板包括围绕其周边设置的多个棘轮齿，这些棘轮齿与线性致动器的销或推杆配合。当反向凹口板和正向支柱凹座板是静止的但单向离合器仍承载扭矩时，线性致动器可被致动以旋转反向凹口板和正向支柱凹座板，从而解锁或释放扭矩承载支柱，否则扭矩承载支柱保持在其锁定的扭矩传递位置，直到离合器上的所有或基本上所有的扭矩被移除。根据棘轮齿的感测和线性致动器的方向，反向支柱或正向支柱可以通过线性致动器的运动而被释放。在负载下和在致动器的作用下释放离合器支柱的能力，在齿轮换档和方向改变期间提供了改进的控制。

因此，本发明的一个方面是提供一种改进的可选择单向或超速离合器。

本发明的另一方面是提供一种可选择单向离合器，其具有可以在仍然承载扭矩的同时被释放的扭矩承载支柱或卡爪。

本发明的又一个方面是提供一种可选择单向离合器，其具有周边设有棘轮齿的反向凹口板和正向支柱凹座板。

本发明的再一方面是提供一种具有线性致动器的可选择单向离合器，该线性致动器与反向凹口板和正向支柱凹座板的周边上的棘轮齿配合。

本发明的再一方面是提供一种具有线性致动器的可选择单向离合器，该线性致动器与反向凹口板和正向支柱凹座板的周边上的棘轮齿配合，以释放单向离合器的支柱或卡爪上的扭矩。