[发明专利]轮胎磨损颗粒物真实散射行为模拟系统

说明书

技术领域

本发明涉及研究轮胎使用情况的实验装置，具体涉及一种轮胎磨损颗粒物真实散射行为模拟系统。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。在汽车行驶过程中，轮胎与地面接触摩擦，发生磨损后产生的轮胎磨损颗粒物会进入大气中，造成环境污染。而若要减少轮胎磨损颗粒物对大气的污染，就需要先弄清轮胎磨损颗粒物的散射行为，以便对其捕捉进行研究。但是目前还没有切实可行的用于研究轮胎磨损颗粒物真实散射行为的设备。

发明内容

本发明旨在提供一种能够较好的模拟轮胎磨损颗粒物真实散射行为的轮胎磨损颗粒物真实散射行为模拟系统。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：轮胎磨损颗粒物真实散射行为模拟系统，包括轮胎驱动机构和模拟地面机构，所述轮胎驱动机构包括升降液压缸、轮胎悬架和驱动电机，模拟地面机构包括模拟地面带和带轮，轮胎悬架的顶部连接升降液压缸的活塞杆，轮胎悬架内设有轮胎固定轴，轮胎固定轴的一端连接驱动电机的输出轴，驱动电机固定在轮胎悬架上，轮胎固定轴的上方设有挡泥瓦；轮胎悬架的下方设有模拟地面带，模拟地面带绕在两个带轮上，其中一个带轮连接带轮减速电机。

作为本发明的进一步方案：所述轮胎悬架的一侧设有吹风罩，吹风罩通过管道连接空调机。

作为本发明的进一步方案：所述升降液压缸连接液压系统。

作为本发明的进一步方案：所述轮胎固定轴上通过夹具固定待测轮胎。

作为本发明的进一步方案：所述驱动电机通过变速箱连接轮胎固定轴。

作为本发明的进一步方案：所述模拟地面带的内侧设有数个承压辊。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该轮胎磨损颗粒物真实散射行为模拟系统能够较为真实的模拟轮胎磨损颗粒物真实散射行为，有助于后续开展对于磨损颗粒物捕捉的研究，值得大力推广。

附图说明

图1为本发明的结构示意图一；

图2为本发明的结构示意图二。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明实施例中，轮胎磨损颗粒物真实散射行为模拟系统，包括轮胎驱动机构和模拟地面机构，所述轮胎驱动机构包括升降液压缸1、轮胎悬架2和驱动电机3，模拟地面机构包括模拟地面带4和带轮5，轮胎悬架2的顶部连接升降液压缸1的活塞杆11，轮胎悬架2内设有轮胎固定轴6，轮胎固定轴6的一端连接驱动电机3的输出轴，驱动电机3固定在轮胎悬架2上，轮胎固定轴6的上方设有挡泥瓦7；轮胎悬架2的下方设有模拟地面带4，模拟地面带4绕在两个带轮5上，其中一个带轮5连接带轮减速电机。

上述，轮胎悬架2的一侧设有吹风罩8，吹风罩8通过管道连接空调机。通过空调机供应冷暖气，从而模拟真实自然外界温度对于轮胎的影响。

上述，升降液压缸1连接液压系统。

上述，轮胎固定轴6上通过夹具固定待测轮胎100。

进一步，驱动电机3通过变速箱连接轮胎固定轴6。

进一步，模拟地面带4的内侧设有数个承压辊9。用于承接模拟地面带4所受压力，防止其变形。

本发明的结构特点及其工作原理：通过夹具安装好待测轮胎100，然后启动驱动电机3驱动待测轮胎100，模拟真实轮胎行进状态，并完成变速等模拟，升降液压缸1能够带动待测轮胎100上下升降，模拟轮胎真实承重状态，吹风罩8模拟真实自然外界温度对于待测轮胎100的影响；而模拟地面机构可通过带轮减速电机带动模拟地面带4移动，防止待测轮胎100只摩擦部分模拟地面而导致模拟地面表面参数改变而导致的测量误差，提供更加准确的模拟实验，有助于后续开展对于磨损颗粒物捕捉的研究。