[发明专利]水冷摩托车多重冷却型散热结构

权利要求书

1.一种水冷摩托车多重冷却型散热结构，包括安装在水冷摩托车(8)上的发动机(80)、散热器(81)和挡风板,所述发动机(80)的冷却水出口与散热器(81)的冷却水入口连通；

所述挡风板包括呈板状结构的本体(1)，该本体(1)上端沿纵轴线设有向下凹陷的卡口(10)，所述卡口(10)可拆卸地卡接在水冷摩托车(8)的前端，其特征在于：所述本体(1)上设有至少一个贯穿前后两表面的窗口(12)，该窗口(12)内固设有冷却水管道(2)；

所述本体(1)靠近散热器(81)的一侧表面上设有进水口(13)和出水口(14)，所述冷却水管道(2)的两端分别与所述进水口(13)和出水口(14)连通，所述发动机(80)的冷却水入口(801)与所述出水口(14)连通，所述散热器(81)的出水口(811)与所述进水口(13)连通；

所述本体(1)远离散热器(81)的一侧在所述窗口(12)位置嵌设有盖板(3)，该盖板(3)内侧与所述冷却水管道(2)贴合，且盖板(3)内部具有用于容纳冷却液的密封腔(30)，所述盖板(3)的外侧表面与所述本体(1)的同侧表面齐平，且盖板(3)的外侧表面上分布有弧形的散热鳍片(34)；

所述窗口(12)为两个，沿所述本体(1)的纵轴线对称设置，两个所述窗口(12)内均设有冷却水管道(2)，所述进水口(13)通过两条进水支管(4)分别与两条冷却水管道(2)的上端进口连通，所述出水口(14)通过两条出水支管(5)分别与两条冷却水管道(2)的下端出口连通；

所述盖板(3)的上端部设有与所述密封腔(30)连通的注液口(31)，该注液口(31)配置有与其相适的内嵌式堵头(310)，所述冷却水管道(2)在窗口(12)内迂回往复设置。

2.根据权利要求1所述的水冷摩托车多重冷却型散热结构，其特征在于：所述盖板(3)靠近冷却水管道(2)的一侧表面分布有凸棱(32)，以形成容纳冷却水管道(2)的凹槽(33)，所述冷却水管道(2)嵌入所述凹槽(33)中。

3.根据权利要求2所述的水冷摩托车多重冷却型散热结构，其特征在于：所述凸棱(32)为中空结构，并与所述密封腔(30)连通。

4.根据权利要求1所述的水冷摩托车多重冷却型散热结构，其特征在于：两条所述进水支管(4)的远端安装有单向流出阀，两条所述出水支管(5)的远端安装有单向流入阀。

5.根据权利要求1或4所述的水冷摩托车多重冷却型散热结构，其特征在于：所述本体(1)在窗口(12)位置设有导热罩(6)，该导热罩(6)与盖板(3)位于冷却水管道(2)的两侧。

6.根据权利要求5所述的水冷摩托车多重冷却型散热结构，其特征在于：所述本体(1)上在设有导热罩(6)的一侧可拆卸地安装有杯托(7)，所述杯托(7)部分处于导热罩(6)的外侧。