[发明专利]一种蒸酒设备在审
申请号: | 201710134833.0 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN107058016A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 瑞安市迈腾电子商务有限公司 |
主分类号: | C12G3/12 | 分类号: | C12G3/12 |
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地址: | 325200 浙江省温州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设备 | ||
技术领域
本发明涉及酿酒设备领域,尤其是涉及一种蒸酒设备。
背景技术
现有蒸酒设备按其工作原理可分为两大类,一类是直接加热型,另一类是间接加热型。直接加热型的蒸酒设备利用火力或者电力直接加热酒醅,产生酒蒸汽,然后冷凝酒蒸汽,获得蒸馏酒。间接加热型的蒸酒设备则先用火力或者电力对水进行加热,获得水蒸汽,再用该水蒸汽加热酒醅,产生酒蒸汽,酒蒸汽冷凝后获得蒸馏酒。直接加热型的蒸酒设备具有结构简单、造价较低的优点,但同时存在容易糊锅的缺陷;间接加热型的蒸酒设备则存在结构较复杂、造价较高的缺陷,但同时又具有不易糊锅的优点。
现有的蒸酒设备,无论是直接加热型,还是间接加热型,都存在出酒速率慢、接酒时间长、能耗高的缺陷。特别地,酒尾的蒸馏,用时长、能耗高,出酒量又少,成了蒸酒过程的“鸡肋”。另一方面,随着蒸馏过程的进行,酒醅的温度持续升高,一些高沸点的杂质逐渐被蒸馏出来,混入酒蒸汽,影响酒的质量。这也是产生蒸酒过程需要“掐头去尾”的“去尾”的主要原因。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种蒸酒设备,它能提高出酒速率,缩短接酒时间。
本发明为解决其技术问题采用的技术方案是:一种蒸酒设备,包括盛装酒醅的蒸馏器、将酒蒸汽从所述蒸馏器内导入冷凝器的酒汽管、对酒汽管导入的酒蒸汽进行冷凝的冷凝器;所述蒸馏器为蒸馏罐,所述蒸馏罐内侧下方设有隔板,隔板将蒸馏罐内侧隔分为位于下方的用于产生水蒸汽的蒸汽产生空间和位于上方的用于盛装酒醅的酒醅蒸馏空间;所述隔板上设有连通所述蒸汽产生空间和所述酒醅蒸馏空间的导汽管;所述蒸酒设备还设有一根导气管道和一个吹气机,所述导气管道的一端与所述酒醅蒸馏空间相连通,导气管道的另一端与所述吹气机的出气口相连。
进一步,所述导气管道包括蒸馏罐侧导气管,所述蒸馏罐侧导气管从蒸馏罐外侧穿过蒸馏罐壁进入到所述酒醅蒸馏空间,所述蒸馏罐侧导气管与蒸馏罐焊接连接;位于蒸馏罐内侧的蒸馏罐侧导气管与酒醅蒸馏空间相连通,位于蒸馏罐外侧的蒸馏罐侧导气管上设有阀门。
替代地,所述导气管道包括蒸馏罐侧导气管,所述蒸馏罐侧导气管包括第一竖直直管、水平直管和第二竖直直管;所述水平直管从蒸馏罐外侧穿过蒸馏罐壁进入到所述蒸汽产生空间,所述水平直管与蒸馏罐壁焊接连接;所述第二竖直直管穿过所述隔板,第二竖直直管与所述隔板焊接连接;所述第二竖直直管的下端与位于蒸汽产生空间的水平直管的一端一体连接,所述第二竖直直管的上端与所述酒醅蒸馏空间相连通;所述第一竖直直管位于蒸馏罐外侧,第一竖直直管的下端与位于蒸馏罐外侧的水平直管的一端一体连接;位于蒸馏罐外侧的所述蒸馏罐侧导气管上还设有阀门。
再进一步,所述蒸馏罐侧导气管与酒醅蒸馏空间相连通的一端设有布气管。
再进一步,所述布气管呈圆形,布气管上设有两个以上孔径为2-10mm的气孔。
再进一步,所述吹气机为鼓风机,鼓风机的出风口与一根金属管的一端焊接连接,所述金属管的另一端与位于蒸馏罐外侧的蒸馏罐侧导气管螺纹连接。
再进一步,所述冷凝器设有出酒管和出气管。
进一步,所述蒸酒设备还包括一根导气回路管道,所述导气回路管道的一端与所述吹气机的进气口相连,导气回路管道的另一端与所述出气管相连;所述出气管上还设有一根与大气相连通的支管,或者所述导气回路管道上还设有一根与大气相连通的支管。
本发明的积极效果在于:
1、根据物理规律,增大气液接触面积能加快液体蒸发速度。本发明利用向酒醅中鼓入空气的方式来增大酒醅与空气的气液接触面积,可提高出酒速率,缩短接酒时间。
2、缩短蒸馏过程,降低能耗。
3、由于提高了在较低温度下的出酒速率,使得更多的酒在较低温度下被蒸馏出来,从而整体上降低了出酒温度,减少了高沸点杂质,提高了酒的质量。
4、气泡上升过程加大了对酒醅的扰动,增强了对香味物质的提取;同时,气泡上升过程便于将酒醅底部的香味物质提取出来,从而提高了酒的质量。
5、优选方案中,蒸酒设备还设有一个布气管,布气管能使得进入酒醅中的单个气泡的体积变小,在通入的空气量一定时,单个气泡体积越小,气泡与酒醅之间总的气液接触面积就越大,也就越能提高出酒速率。
6、优选方案中,蒸酒设备还包括一根导气回路管道,该导气回路管道将从冷凝器排出的尾气输送给吹气机,由吹气机重新将其吹入酒醅中,一方面,它减少了随尾气排出的酒蒸汽的浪费;另一方面,它减少了随尾气排出的热能的损失。
附图说明
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