[发明专利]滑行式转吊在审

专利信息
申请号: 201710135292.3 申请日: 2017-03-09
公开(公告)号: CN108569630A 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 王长运 申请(专利权)人: 王长运
主分类号: B66C23/64 分类号: B66C23/64;B66C23/26;B66C7/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 473400 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 丁形 槽钢 滑行式 起吊物 施工体 吊臂 销子 行轨 行车 长方形轨道 电动行车 转动吊臂 插管套 定滑轮 定位栓 螺旋杆 套管 吊起 顶杆 顶压 滑行 平压 增效 底座 车轮 组装 节能
【说明书】:

发明为滑行式转吊,是采用平压或顶压将行轨固定在施工体的平面上,行车装在行轨上,丁形转吊用销子结合在行车上,起吊物吊起后由手动或电动行车使吊臂在行轨上直线运动再转动吊臂将起吊物落到施工体上进行作业。其特征是:行轨是由槽钢焊结而成的长方形轨道,其上设有插管套,矩形行车两侧的车轮位入槽钢的凹槽内,滑行机组装在行轨的后端上,前端设有定滑轮,“丁形转吊”的丁形底座用销子结合在行车上,丁形转吊的吊臂套头上设有定位栓,顶杆是由螺旋杆和套管组成。有益效果:结构简单、使用方便、适应性强、造价低、功能全、一吊多用、节能增效。

技术领域

本发明属于起重设备中的一种吊机,尤其涉及的是能适应室内外吊装物体的滑行式转吊。

背景技术

公知现时社会上的行吊种类虽多,但其行行机组和起吊机组大多是设在行车上,其机体重,结构复杂,造价高,体积大,占用起吊空间,尤其是在楼房的吊装施工中,当施工洞窄矮时不适应,而“丁字式转吊”不会行走,转动时需要较宽的施工洞,同样不适应,因此特作如下发明。

发明内容

该发明是要提供一种能适应楼房内外吊装施工的轻便型的,由手动或电动行车使其吊臂在行轨上即能直线行走又能水平转动的滑行式转吊。

解决其技术问题的技术方案是:采用平压或顶压将行轨固定在施工体的平面上,行车装在行轨上,丁形转吊用销子结合在行车上,起吊物吊起后由手动或电动行车使吊臂在行轨上直线运动再转动吊臂将起吊物落到施工体上进行作业。

一种滑行式转吊包括:行轨、行车、滑行机组、顶杆、丁形转吊、其特征是:行轨是由槽钢焊结而成的长方形轨道,其上设有插管套,矩形行车两侧的车轮位入槽钢的凹槽内,滑行机组装在行轨的后端上,前端设有定滑轮,“丁形转吊”的丁形底座用销子结合在行车上,丁形转吊的吊臂套头上设有定位栓,顶杆是由螺旋杆和套管组成。

具体实施方式

下面依其一种实施例对本发明做进一步的说明。

滑行式转吊是由行轨、行车、滑行机组、顶杆、丁形底座、起吊机组、人字架、拉干、吊臂结合而成。行轨是依凹口相对的两根槽钢为长边,两根凹口相背的槽钢为短边结合而成的长方形道轨,其上两短边下边设有插管平压固定行轨的插管套,且其一短边槽内装有定滑轮作为行轨的前端,另一端的中间上方设有顶压用的插管套和穿钢丝用的侧面口作为行轨的后端。行车是将4个车轮分别设在矩形铁框两侧上的,且使每两两车轮位于行轨的凹槽内;丁形底座用销子结合在行车上,起吊机组设在丁形底座前方,人字架由八字足和空心轴头结合而成、其胫部设有顶杆套、两足用销子结合在丁形底座的丁字头上,拉杆的两端分别用销子结合在人字架胫部的顶杆套及丁形底座的后端上,组成锥体形机体。吊臂由套管头和臂杆结合而成、其上分别设有定滑轮、套管头上设有定位栓、且套装在人字架的空心轴头上组成了丁形转吊;滑行机组设在行轨后端的侧面上,其卷筒中部设一圆盘将其分为两部分,钢丝的中部固定在中间盘上,两自由端在卷筒的各处分别互反向缠绕、使其一通过行轨后端的侧面口及前端的定滑轮与行车的前部连接,其二通过后端的侧面口直接连接在行车的后部;起吊钢丝从卷筒引出穿过空心轴头再经过吊臂上的两个定滑轮与吊钩连接成起吊系统。顶杆是由螺旋栓与套管结合而成的。

显然,由起吊机组、丁形底座、人字架、拉干、吊臂组成的丁形转吊,结合在行车上,行车能在行轨上直线运动,且其吊臂的套管上设有定位栓,吊臂被定位后,在施工体外起吊时具有稳定性,当起吊物到达所需高度后,行车在动力的作用下向施工体上运动,此时占用的施工高度和宽度最小,松动定位栓转动吊臂,便可在行轨的一旁落下起吊物,由斗车运走使用,从而达到设计目的。然而若将行轨和行车包括滑行机组一起去掉,将顶杆再配上其它插管与丁形转吊配合使用便能实现,顶压或平压其底座固定在施工体上,能成为在室内外进行施工的两用转吊。有益效果:结构简单、使用方便、适应性强、造价低、功能全、一吊多用、节能增效。

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