[发明专利]电机控制系统与电动汽车

说明书

技术领域

本发明涉及电动汽车控制领域，具体而言，涉及一种电机控制系统与电动汽车。

背景技术

随着目前用车人数的普遍增多，交通意外也不断发生，据调查显示，酒驾、司机开车时分神以及疲劳驾驶是交通意外出现的主要原因，很多家庭因车祸支离破碎。

电动汽车作为一种新兴的新能源汽车，已广泛进入公众的视野，作为一种新兴产品，本领域技术人员应首先考虑如何降低车祸发生率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电机控制系统与电动汽车，以达到减小车祸发生概率的效果。

本发明提供一种技术方案：

第一方面，本发明提供了一种电机控制系统，所述电机控制系统包括控制器、电机以及距离探测器，所述控制器分别与所述电机、所述距离探测器电连接，所述距离探测器用于在所述控制器的控制下发射一探测信号，并记录第一时间点，所述距离传感器并接收由障碍物反射回的反馈信号，并将所述反馈信号传输至所述控制器，所述控制 器在接收到所述反馈信号时记录第二时间点，所述控制器还用于计算所述第一时间点与所述第二时间点的时间差，并根据所述时间差、所述探测信号与所述反馈信号的传播速度计算所述距离探测器与所述障碍物的第一距离，所述电机控制系统还包括转速传感器，所述转速传感器分别与所述控制器、所述电机电连接，所述转速传感器用于获取所述电机的转速信息，并将所述转速信息传输至所述控制器，所述控制器用于在接收到所述转速信息后根据所述转速信息与一电动汽车的车轮的外径计算所述电动汽车的行驶速度，并根据所述行驶速度与当前条件下的摩擦系数预算所述电机停止转动后，所述电动汽车滑行的第二距离，所述控制器还用于计算所述第一距离与所述第二距离的距离差值，并将所述距离差值与预存储的安全距离值进行比较，若所述距离差值小于所述预存储的安全距离值，则所述控制器控制所述电机停止运行。

进一步地，所述电机控制系统还包括一无线通信模块，所述无线通信模块与所述控制器电连接，且与一气象台服务器通信连接，所述无线通信模块用于获取当前条件下的气候数据与温度数据，并将所述气候数据与温度数据传输至所述控制器，所述控制器还用于将所述气候数据与所述温度数据与预存储的数据进行比对，并根据比对结果确定当前条件下的摩擦系数。

进一步地，所述电机控制系统还包括温度传感器，所述温度传感器与所述控制器电连接，所述温度传感器用于测量所述电机的温度值，并将所述温度值传输至所述控制器，所述控制器还用于将所述温度值与预存储的温度值进行比较，若所述温度值大于所述预存储的温度值，则所述控制器控制所述电机转速降低。

进一步地，所述控制器还用于在接收到所述转速信息后，将所述转速信息与预存储的转速信息进行比较，若所述转速信息大于所述预存储的转速信息，则所述控制器控制所述电机转速降低。

进一步地，所述电机控制系统还包括有电流输入模块，所述电流输入模块分别与所述控制器、一蓄电池以及电机电连接，所述控制器还用于调节所述电流输入模块输入电机的电流。

进一步地，所述电机控制系统还包括还包括故障检测模块，所述故障检测模块与所述控制器电连接，所述故障检测模块用于检测所述电机是否发生故障，若是，则所述控制器控制所述电机停止工作。

进一步地，所述控制器包括有外壳，所述外壳为一密闭方形体，所述外壳的其中一面为铝板，所述铝板设置有多个等间距排列的棱锥形的散热体，且所述散热体均与所述铝板的位于所述外壳的向外的一侧连接，且每个所述散热体的朝向一致，所述铝板的四个端部设置有安装件。

进一步地，所述电机控制系统还包括能量回馈模块，所述能量回馈模块分别与所述控制器、所述电机电连接，且所述能量回馈模块与一蓄电池连接。

进一步地，所述电机为铸铜转子异步电机。

第二方面，本发明实施例还提供了一种电动汽车，所述电动汽车包括汽车本体与电机控制系统，所述电机控制系统安装于所述汽车本体内。