[发明专利]具有偏移支撑构件的行李物品在审
申请号: | 201710136091.5 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN107157058A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 马克·泰勒·萨兰德;利蒂西亚·苏亚雷斯-拉穆斯 | 申请(专利权)人: | 新秀丽IP控股有限责任公司 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00 |
代理公司: | 北京金思港知识产权代理有限公司11349 | 代理人: | 邵毓琴 |
地址: | 卢森堡大公*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 偏移 支撑 构件 行李 物品 | ||
1.一种行李箱,该行李箱包括:
外壳,该外壳包括底部面板并且包括能在关闭位置和打开位置之间围绕分裂线相对于彼此移动的第一壳体部分和第二壳体部分,所述分裂线沿着所述底部面板的长度延伸以限定第一底部面板部分和第二底部面板部分;
包括至少四个支撑构件的所述底部面板,其中至少两个支撑构件位于所述第一底部面板部分和所述第二底部面板部分中的每个上;并且
其中位于所述第一底部面板部分上的至少两个支撑构件在至少部分地沿着所述分裂线延伸的方向上与位于所述第二底部面板部分上的至少两个支撑构件偏移。
2.根据权利要求1所述的行李箱,其中,所述方向平行于所述分裂线延伸。
3.根据权利要求1或2所述的行李箱,其中,位于所述第一底部面板部分上的至少两个支撑构件和位于所述第二底部面板部分上的至少两个支撑构件距离所述分裂线等距离地定位。
4.根据前述权利要求中任一项所述的行李箱,其中,沿着所述底部面板延伸的所述分裂线的至少一部分为铰链。
5.根据前述权利要求中任一项所述的行李箱,其中,位于所述第一底部面板部分和所述第二底部面板部分中的一个上的至少两个支撑构件比位于所述第一底部面板部分和所述第二底部面板部分中的另一个上的至少两个支撑构件更远地间隔开。
6.根据前述权利要求中任一项所述的行李箱,其中:
在所述底部面板的长度的中点处中线正交于所述分裂线延伸;并且
所述第一底部面板部分上的至少两个支撑构件距离所述中线等距离地定位;并且
所述第二底部面板部分上的至少两个支撑构件距离所述中线等距离地定位。
7.根据前述权利要求中任一项所述的行李箱,其中,所述支撑构件为轮。
8.根据前述权利要求中任一项所述的行李箱,其中:
所述打开位置包括其中两个壳体从所述分裂线在大体相反方向上延伸的完全打开取向;并且
在该完全打开取向中,所述第一底部面板部分上的至少两个支撑构件中的每个与所述第二底部面板部分上的至少两个支撑构件中的相对一个相邻地定位。
9.根据前述权利要求中任一项所述的行李箱,其中:
所述第一底部面板部分上的至少两个支撑构件和所述第二底部面板部分上的至少两个支撑构件中的每个具有高度尺寸并且定位在至少部分地形成在所述底部面板中的对应凹部中;
所述对应凹部中的每个具有长度尺寸、宽度尺寸和深度尺寸。
10.根据权利要求9所述的行李箱,其中,所述对应凹部中的每个凹部的长度尺寸大于对应支撑构件的最大横向尺寸。
11.根据权利要求10所述的行李箱,其中,在完全打开取向中,每个所述支撑构件都至少部分地沿着所述支撑构件中的相对一个所定位的凹部的长度定位。
12.根据权利要求9所述的行李箱,其中,在处于完全打开取向时,每个对应凹部的深度尺寸至少足够地收纳相对支撑构件的高度尺寸的至少一部分。
13.根据权利要求12所述的行李箱,其中:
每个所述支撑构件包括轮;并且
每个对应凹部的深度尺寸足够收纳所述轮的至少一部分。
14.一种行李物品,该行李物品包括:
行李箱,该行李箱包括在分裂线处可枢转地连接在一起的第一壳体部分和第二壳体部分;
连接至所述第一壳体部分的第一支撑构件;
隔着所述分裂线与所述第一支撑构件大体相对地连接至所述第二壳体部分的第二支撑构件;
其中所述第一支撑构件和所述第二支撑构件在至少部分地沿着所述分裂线的长度的方向上相对于彼此横向偏移。
15.根据权利要求14所述的行李物品,其中,所述第一支撑构件和所述第二支撑构件在平行于所述分裂线的方向上相对于彼此偏移。
16.根据权利要求14或15所述的行李物品,其中,所述第一支撑构件和所述第二支撑构件在垂直于所述分裂线的方向上相对于彼此偏移。
17.根据权利要求14至16中任一项所述的行李物品,其中,所述第一支撑构件和所述第二支撑构件的偏移特性允许所述行李箱打开至少180度。
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