[发明专利]发动机驱动作业机有效
| 申请号： | 201710137340.2 | 申请日： | 2017-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN107191268B | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 小山浩史;甲斐大志 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00;F02B63/00;F16M5/00 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 李辉;徐丹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 发动机 驱动 作业 | ||
1.一种发动机驱动作业机，该发动机驱动作业机在外装壳体的内部收纳有发动机，其特征在于，
该发动机驱动作业机包括支承单元，该支承单元通过直接接触来对所述外装壳体和所述发动机进行支承，
该支承单元具备：
第一防振支承部，其配置在所述发动机与所述外装壳体之间，对所述发动机进行支承；
第二防振支承部，其与该第一防振支承部形成为一体，对所述外装壳体进行支承；和
槽部，其形成在所述第一防振支承部与所述第二防振支承部之间，能够供所述外装壳体的嵌合部嵌入，
所述外装壳体具备：
下罩，其配置在所述发动机的下方，并且具有以能够嵌入所述支承单元的所述槽部的所述下罩侧的方式形成为凹状的第一嵌合凹部；和
侧壳体，其与所述下罩是分体的，所述侧壳体配置在该下罩的侧方，并且具有以能够嵌入所述支承单元的所述槽部的所述侧壳体侧的方式形成为凹状的第二嵌合凹部，
由所述第一嵌合凹部和所述第二嵌合凹部形成所述外装壳体的所述嵌合部。
2.根据权利要求1所述的发动机驱动作业机，其中，
所述支承单元还具备：
螺栓，其与所述第一防振支承部、所述槽部和所述第二防振支承部设置成一体，能够贯穿插入到所述发动机的安装部中；和
螺母，其能够与被贯穿插入到所述安装部中的所述螺栓螺纹结合。
3.根据权利要求1或2所述的发动机驱动作业机，其中，
所述发动机驱动作业机还包括紧固单元，所述紧固单元对所述下罩和所述侧壳体进行紧固。
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