[发明专利]用于制造蒸汽冷凝传热管的方法

说明书

本发明公开了一种用于制造蒸汽冷凝传热管的方法，所述方法包括：预备在两端具有开口并且包括至少一对平坦传热部分的包覆管，并且通过以相同尺寸和相同间隔将板弯折若干次来形成翅片带构件；通过形成多条平行直线，在所述包覆管由所述翅片带构件邻接的所述传热部分上涂覆焊膏，并且在涂覆在所述传热部分上的所述焊膏的外侧涂覆钎焊阻挡物或抗熔剂；以及将所述包覆管与所述翅片带构件联接，以允许所述焊膏和所述翅片带构件的弯折部分彼此交叉。

技术领域

根据本公开的示例性实施例的教导总体涉及一种蒸汽冷凝传热管，并且更具体地，涉及一种用于空气冷却式蒸汽冷凝设备的铝包层长方形管式蒸汽冷凝传热管。

背景技术

原子能发电厂或热电发电厂使用诸如铀、煤油和煤的燃料来产生热，并且利用热在系统中循环水并产生蒸汽。产生的蒸汽使涡轮机转动以产生电力，其中经过涡轮机的蒸汽被冷凝器冷却而再次变成水。

特别地，水冷却方法需要大量的冷却水，在水冷却方法中采用水来冷却蒸汽循环发电方法中的冷凝过程，从而海水通常用作冷凝器中的冷却水。因此，原子能发电厂或热电发电厂通常建在海边附近，以顺利地被供应和排放用作冷却水的海水。

同时，用作冷却水的海水经过发电厂的冷却系统而在加热状态下被排放。在加热状态下从发电厂排放到海中的海水的量达每小时数百吨。处于加热状态的海水增加了海水的温度，从而产生各种环境问题，举个例子，诸如破坏了海洋生态系统。

此外，待供应到蒸汽冷凝器的冷却水的量在内陆国家中绝对是不足的，从而出现了使用水冷却冷凝器作为冷却系统的问题。

鉴于上述问题，最近提出了使用空气冷却式冷凝器的发电厂，并且在海水供应不足的国家的内地广泛使用，例如在中国和美国的内地使用。尽管使用空气冷却式冷凝器的发电厂的缺点在于设备比起现有的水冷却冷凝器变得庞大，但是由于使用空气冷却式冷凝器的发电厂可以有利地安装在内陆区域而不是海滨区域而在为发电厂选择位置方面比起必须使用水冷却冷凝器的发电厂提供相对的灵活性，因此使用空气冷却式冷凝器的发电厂作为环境友好的发电设备已经引起了关注，并且可以不必担心产生由冷却水的输入/输出产生的海水的温度上升而引起的海洋污染。

空气冷却式冷凝器使用大量的管，其中所述管可基于形状而分为两种类型，即，SRC(锻造排式冷凝器)管和MRG(多排电镀)管。

用于发电厂的蒸汽冷凝传热管具有铝翅片被钎焊到由铝钢层叠制成的包覆管的两侧的结构。用于发电厂的蒸汽冷凝传热管中的铝的外表面在钎焊之后被氧化以在结构上变质成铝氧石，使得在高于预定级别的空气中不产生表面腐蚀。

此外，在熔合的包覆管的外表面上的铝翅片与铝包层材料之间的边界是完全熔合的金属的结缔组织，其具有有利的永久传热效应而没有任何腐蚀。

用于发电厂的蒸汽冷凝传热管必须保持比圆柱形小管的横截面(1～2)大5～10倍的横截面，以具有相对较大的横截面面积，由此含有不可冷凝气体的内部空气可以被快速地移除以允许快速的初始起动操作，并且由于冷凝水的流量大于具有小横截面的传热管的冷凝水的流量而在冬季操作期间有利地避免了冷凝水的内部冷冻。

同时，常规热交换型圆柱形MRG管在外部附接有用于使用各种方法来增加传热效应的冷却翅片。金属熔合法是使用同类的金属的电阻焊接方法，这是通过焊接的冷却翅片来获得固有管效应的最接近的方法。但是，电阻焊接方法的缺点在于：每个翅片被加厚，并且为了允许每个冷却翅片具有足够的横截面用于电阻焊接，在布置大量的翅片时会出现困难。该缺点导致由减少的加热表面而引起的冷却效果的下降。

为了解决上述缺点，冷却翅片可以被嵌入到管的表面中，但是由于从操作开始起暴露至空气后2～3个月由在边界处产生电镀腐蚀而引起的管的固有功能的传热能力的快速下降，该嵌入导致整个设备的性能降低。