[发明专利]一种发动机悬置动刚度的测试装置

权利要求书

1.一种发动机悬置动刚度的测试装置，其特征在于：包括控制系统(1)、激振器(2)、激振杆(3)、力锤(4)、预加载质量块(5)、待测悬置(6)、传感器(7)、基座(8)和螺栓(9)；

控制系统(1)包括32通道LMS数据采集系统和功率放大器；功率放大器一端与32通道LMS数据采集系统连接，另一端与激振器(2)连接；

基座(8)上方依次放置待测悬置(6)和预加载质量块(5)，然后通过螺栓(9)将待测悬置(6)和预加载质量块(5)固定安装在基座(8)；通过调节螺栓(9)可以给待测悬置(6)施加不同的预载荷；预加载质量块(5)上方依次固定连接力锤(4)、激振杆(3)和激振器(2)；待测悬置(6)表面连接有传感器(7)。

2.如权利要求1所述的一种发动机悬置动刚度的测试装置，其特征在于：所述传感器(7)包括力传感器和加速度传感器。

3.如权利要求1或2所述的一种发动机悬置动刚度的测试装置，其特征在于：所述装置的测试过程为：

步骤一、发动机在不工作时对悬置就有一个作用力，这个作用力称为预载荷；通过预加载质量块给悬置施加的作用力来模拟悬置所受的预载荷，预载荷的大小通过调节螺栓的预紧力来控制；

步骤二、发动机工作时，悬置受动载荷作用；LMS数据采集系统发出控制信号，经过功率放大器，控制激振器产生激振力，激振力通过激振杆和力锤作用到悬置上，模拟悬置所受的动载荷，激振力的加载方向与悬置受力方向一致；

步骤三、悬置表面安装的力传感器和加速度传感器，将采集到的力和加速度信号传递给LMS数据采集系统；

步骤四、LMS数据采集系统对步骤三采集的力与加速度数据做处理，计算该悬置的动刚度。