[发明专利]一种固定翼飞机的起飞装置及方法在审

专利信息
申请号: 201710139376.4 申请日: 2017-03-10
公开(公告)号: CN106809395A 公开(公告)日: 2017-06-09
发明(设计)人: 王志成;黄小席;李玉龙;罗哲远;谭俭辉 申请(专利权)人: 佛山市神风航空科技有限公司
主分类号: B64D5/00 分类号: B64D5/00;B64D47/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528500 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 固定 飞机 起飞 装置 方法
【权利要求书】:

1.一种固定翼飞机的起飞装置,其特征在于:包括固定翼飞机(5)和多旋翼飞行器(1);所述固定翼飞机(5)重心位置的上方开有凹槽(7),凹槽(7)中有销(6);所述的多旋翼飞行器(1)下方设有吊钩(2)。

2.根据权利要求1所述的一种固定翼飞机的起飞装置,其特征在于:固定翼飞机(5)上安装有雷达定位模块(8)和红外发光二极管(10);多旋翼飞行器(1)上安装有红外摄像头(9)。

3.根据权利要求1或2所述的一种固定翼飞机的起飞装置,其特征在于:吊钩(2)上安装有碰撞传感器(3)。

4.根据权利要求1或2所述的一种固定翼飞机的起飞装置,其特征在于:吊钩(2)上有能自动锁住的自锁片(4)。

5.根据权利要求1或2所述的一种固定翼飞机的起飞装置,其特征在于:固定翼飞机(5)和多旋翼飞行器(1)均安装有减震装置(11)。

6.根据权利要求1或2所述的一种固定翼飞机的起飞装置,其特征在于:凹槽(7)、销(6)和吊钩(2)的数量均为两个。

7.一种固定翼飞机的起飞方法:用户通过无线遥控操作发出起飞信息,多旋翼飞行器(1)通过安装在固定翼飞机上雷达定位模块(8)可以获取固定翼飞机(5)的定位信息,进行粗对准,多旋翼飞行器(1)上的红外摄像头(9)和固定翼飞机(5)上的红外发光二极管(10)进行精确对准,固定翼飞机(5)保持不动,多旋翼飞行器(1)缓慢飞行从固定翼飞机(5)上方的槽口进入,当两个吊钩(2)上的碰撞传感器(3)分别触碰到销(6)时,吊钩(2)上的自锁片(4)自动锁住销(6),多旋翼飞行器(1)吊着固定翼飞机(5)升空,待固定翼飞机(5)和多旋翼飞行器(1)一起升到一定高度后,多旋翼飞行器(1)吊着固定翼飞机(5)向前飞行,随后,启动固定翼飞机(5)发动机,当固定翼飞机(5)速度达到能起飞的速度时,安装在多旋翼飞行器(1)上的吊钩(2)解锁,自锁片(4)自动缩回吊钩(2)里,固定翼飞机(5)和多旋翼飞行器(1)分离,固定翼飞机(5)按航向继续飞行,而多旋翼飞行器(1)自动返航飞回停机坪。

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