[发明专利]一种毂刹蹄片磨损补偿装置在审
申请号: | 201710140437.9 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN106838070A | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 汤以山;王勇;金小鹏;肖月林;王来 | 申请(专利权)人: | 泰州市天宇交通器材有限公司 |
主分类号: | F16D65/42 | 分类号: | F16D65/42 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司32243 | 代理人: | 张竹 |
地址: | 225300 江苏省泰州市海*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 毂刹蹄片 磨损 补偿 装置 | ||
1.一种毂刹蹄片磨损补偿装置,其特征在于:包括闸壳(1),所述闸壳(1)上设有调整轴(2)、动力装置(3)和对称设置的蹄片;所述蹄片一端与调整轴(2)上的限位圆弧贴合设置,另一端与动力装置(3)贴合设置;所述蹄片上设有复位弹簧(4),所述调整轴(2)上设有至少一个轮廓增量结构(5),所述轮廓增量结构(5)为限位槽,所述蹄片一端设于限位槽内;调整轴(2)穿过闸壳(1)并设有手动调整轴端(2-1),所述调整轴(2)可随外力在闸壳(1)上做调整自转。
2.根据权利要求1所述的毂刹蹄片磨损补偿装置,其特征在于:所述轮廓增量结构(5)包括与蹄片的左蹄片(6-1)相适配的左轮廓增量结构、与蹄片的右蹄片(6-2)相适配的右轮廓增量结构,所述左轮廓增量结构和右轮廓增量结构中心对称设于调整轴(2)上。
3.根据权利要求2所述的毂刹蹄片磨损补偿装置,其特征在于:所述左轮廓增量结构或右轮廓增量结构设有至少两个。
4.根据权利要求2所述的毂刹蹄片磨损补偿装置,其特征在于:所述左轮廓增量结构或右轮廓增量结构设有3-8个。
5.根据权利要求1所述的毂刹蹄片磨损补偿装置,其特征在于:所述相邻左轮廓增量结构之间或相邻右轮廓增量结构之间深度差为0.3mm-2mm。
6.根据权利要求1、2或3任一项所述的毂刹蹄片磨损补偿装置,其特征在于:同一调整轴(2)上的相邻轮廓增量结构(5)之间深度差为0.3mm-2mm。
7.根据权利要求1所述的毂刹蹄片磨损补偿装置,其特征在于:所述蹄片与调整轴(2)贴合设置处设有盖板(7),所述盖板(7)上设有通孔,所述调整轴(2)穿过通孔设置,所述调整轴(2)可随外力在闸壳(1)和盖板(7)上做调整自转。
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