[发明专利]一种动车组牵引系统用司机控制器有效
| 申请号： | 201710141049.2 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN106915364B | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 赵波;金鑫;刘俊明;焦蕾 | 申请（专利权）人： | 西安开天铁路电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B61H13/02 | 分类号： | B61H13/02;B61C17/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 钟欢 |
| 地址： | 710065 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车组 牵引 系统 司机 控制器 | ||
1.一种动车组牵引系统用司机控制器，其特征在于，包括位于左侧板上同一侧的主动齿轮(8)和限位板(3)，所述主动齿轮(8)上固定有限位杆(13)，还包括手柄，所述手柄的下端固定有连接头且设置有内部中空的腔体，所述限位杆(13)的上部套设于所述腔体内且两者之间通过弹簧相连，所述连接头沿手柄的长向设置有限位槽，所述限位杆(13)上位于限位槽的区域内固定有限位螺钉(10)，所述连接头沿垂直于所述手柄的方向固定有滚轮轴(9)，所述滚轮轴(9)上套设有滚动轴承(4)，所述滚动轴承(4)上位于限位板(3)两侧的位置分别套设有一个侧滚轮(5)，推拉所述手柄后带动滚动轴承(4)沿限位板(3)的下沿移动，所述限位板(3)下沿的紧急制动位(14)和零位(15)的位置设置有用于容置滚动轴承(4)的凹槽；所述限位杆(13)的末端套设有铜垫圈(7)，手柄下压到所述连接头的下端与铜垫圈(7)接触时，限位螺钉(10)不与限位槽的上端相接触；所述限位板(3)上的两个凹槽与下沿相接的位置为拐点，按压手柄使连接头与所述铜垫圈(7)相接触时滚动轴承(4)刚好能通过拐点。
2.如权利要求1所述的一种动车组牵引系统用司机控制器，其特征在于，两个所述侧滚轮(5)与限位板(3)之间的距离均不大于0.1mm。
3.如权利要求1所述的一种动车组牵引系统用司机控制器，其特征在于，所述限位板(3)通过第一限位支撑杆(6)和第二限位支撑杆(12)固定于所述左侧板上，所述第一限位支撑杆(6)和第二限位支撑杆(12)还分别用于限定所述手柄的移动范围。
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