[发明专利]一种多行星轮传动机构在审

专利信息
申请号: 201710141662.4 申请日: 2017-03-10
公开(公告)号: CN106870646A 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 向东;蒋李;沈银华;牟鹏;武士祺;李艳;韦尧中 申请(专利权)人: 清华大学
主分类号: F16H1/32 分类号: F16H1/32;F16H57/08;G06F17/50
代理公司: 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 代理人: 刘红梅,曲鹏
地址: 10008*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 行星 传动 机构
【说明书】:

技术领域

发明涉及齿轮传动技术领域,尤指一种多行星轮传动机构。

背景技术

行星轮系传动具有传动比大、体积小等特点,在风电、冶金、军工等重要工业部门得到了应用,特别是风电行业,基本80%的风电增速齿轮箱都采用了行星轮传动,随着风力发电技术的发展,风电齿轮箱传递的功率也在不断的提高,对齿轮箱的可靠性和重量都提出了更高的要求。

目前在风电齿轮箱中使用的行星轮系,基本上是采用3分流的行星传动结构,这种结构在太阳轮浮动的情况下能够使得载荷在3个行星轮之间均匀分布。但是随着齿轮箱传递功率的升高,这种3分流的行星轮系对于减少齿轮箱重量的效果不明显,需要采用更多分流数目的行星轮设计,使得行星轮系传递的功率密度更高,进而降低齿轮箱的重量。目前采用3分流的行星轮传动的主要原因:一是行星架采用双辐板设计,在圆周方向上的一些空间用来连接两个辐板,行星轮的数量受到这部分空间的限制;二是在行星轮系传动比较大时,行星轮比较大,在圆周方向上会干涉,因此无法摆放更多的行星轮。同样的在3分流或者多分流的行星轮系设计时,如果太阳轮太小会造成行星轮之间发生干涉,这限制了行星轮系的传动比。

发明内容

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种多行星轮传动机构,以克服现有的行星轮机构在分流数目和传动比受限制的不足。

为了达到本发明目的,本发明提供了一种多行星轮传动机构,包括:太阳轮、齿圈和行星架,还包括:

多个行星轮组,每个行星轮组至少包括两个齿轮,所述齿轮均安装于所述行星架上,能够相对于行星架转动,所述行星轮组的两端分别与所述太阳轮和所述齿圈啮合。

可选地,所述行星轮组中的齿轮相互啮合传动。

可选地,所述每个行星轮组中齿轮的齿数和大于等于其中zr为所述齿圈的齿数,zs为所述太阳轮的齿数。

可选地,所述每个行星轮组的齿轮参数相同或者不同。

可选地,所述齿轮参数包括如下参数中的一种或多种组合:齿轮的齿数、齿轮的位置。

可选地,所述每个行星轮组在太阳轮和齿圈之间的圆周上按照任意角度分布。

可选地,所述行星轮组的数目至少为三个。

本发明实施例包括:一种多行星轮传动机构,包括:太阳轮、齿圈和行星架和多个行星轮组,每个行星轮组至少包括两个齿轮,所述齿轮均安装于所述行星架上,能够相对于行星架转动,所述行星轮组的两端分别与所述太阳轮和所述齿圈啮合。通过本发明实施例,由于将原行星轮拆分成了多个齿轮,在圆周方向上节约了很多空间,能够设计更多的行星轮分流数目,增加行星轮系传递的功率密度,从而减少齿宽,进一步能够增加载荷在齿面分布的均匀性,也能够使得齿轮箱的结构更加紧凑。

进一步地,由于行星轮组由齿数比较小的齿轮组成,小齿轮之间在圆周方向上不易干涉,因此能够减少太阳轮的齿数,进而增大行星轮系的传动比。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

附图用来提供对本发明技术方案的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本申请的实施例一起用于解释本发明的技术方案,并不构成对本发明技术方案的限制。

图1为本发明实施例一当用两个齿轮组成的行星轮组代替原行星轮,两个齿轮齿数和大于原行星轮齿数,且分流数目为4时的结构示意图;

图2为本发明实施例一当用两个齿轮组成的行星轮组代替原行星轮,两个齿轮齿数和等于原行星轮齿数,且分流数目为4时的结构示意图;

图3为本发明实施例二当用3个齿轮组成的行星轮组代替原行星轮,3个齿轮的齿数和等于原行星轮的齿数,且分流数目为4时的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,下文中将结合附图对本发明的实施例进行详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。

本发明实施例提出一种多行星轮传动机构,包括:太阳轮、齿圈、行星架和多个行星轮组,每个行星轮组至少包括两个齿轮,所述齿轮均安装于所述行星架上,能够相对于行星架转动,所述行星轮组的两端分别与所述太阳轮和所述齿圈啮合。

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